TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ネイキッドのバイクに使っています。
とてもオシャレなデザインは気に入っているのですが、横への張り出しが少なく、視認性が悪いのが欠点です。
スクーターなどなら腕が映りこみにくいのでよいと思いますが、ネイキッドなどには不向きなのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スポーツタイプの形状とブルー鏡がとても気に入っています。
高速走行時もミラーが動くことなく、しっかり固定できているので不満はありません。
しかし純正のミラーが大きかった為か、後方の確認できる範囲が少し狭いように感じました。今では慣れてしまったので問題ないんですけど

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以前汎用の同社ミラーを使っていましたが破損してしまったため純正を使用していました
以前使っていたミラーは格好だけでお世辞にもいいとは言えませんでした
後方確認しづらかったし・・・
純正以上にぶるぶる震えるなどなど
今回同社のブラックのAZツーミラーを購入しようと考えていましたが
スタイルでAZスリーの方に変更しました
ツーに比べ少々高いですが
交換してすぐ気が付いたことはアイドリング時にまったく震えてない
すごいです
走行時もかなりのスピードまで行ってもぶるぶるしません・・・
しかも純正には劣りますが後方の確認はしやすい
パッケージを見たら振動に耐えるような機構らしいです
ミラーの固定が＋ネジなので格好悪く見えましたが
総合的にみてとてもいい買い物をしたと思います

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写真で映っている商品が小さくてごめんなさい
他車からはこう見えますって事で・・・

以前汎用の同社ミラーを使っていましたが破損してしまったため純正を使用していました
以前使っていたミラーは格好だけでお世辞にもいいとは言えませんでした
後方確認しづらかったし・・・
純正以上にぶるぶる震えるなどなど
今回同社のブラックのAZツーミラーを購入しようと考えていましたが
スタイルでAZスリーの方に変更しました
ツーに比べ少々高いですが
交換してすぐ気が付いたことはアイドリング時にまったく震えてない
すごいです
走行時もかなりのスピードまで行ってもぶるぶるしません・・・
しかも純正には劣りますが後方の確認はしやすい
パッケージを見たら振動に耐えるような機構らしいです
ミラーの固定が＋ネジなので格好悪く見えましたが
総合的にみてとてもいい買い物をしたと思います

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立ちゴケの際にミラーを交換しました。
ステーがちょっと短かくて飾りになっちゃうかなと思いましたが、そんなことはなく鏡面の横寸法があって後方視界は純正の時より良好になりました。
高級感もあって満足してます。

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ナポレオン　リュートミラー（メッキ）

アドレスV125に取り付けました~
リュートミラーを装着する前は同メーカーのバレンクラシックを
装着していたのですがV125の取り付けネジの位置が若干前向きなのかバレンミラーの上下の調整だけでは後方確認が見難く…
思い切ってリュートミラーに交換しました~
購入する前はV125には大き過ぎる感じのイメージを持ってたのですが交換して正解でした（＾-＾）
シャープなデザインで高級感（メッキ）もあり上下の調整幅も大きく後方確認がバッチリ出来る様になりました(^^♪

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僕がカスタムしたMD16XLR250Rに取り付けました。思ったより似合っていたので良かったです。意外と何でも合いそうな気がします。3段階に角度を変えれるのでバイクに合わせて寝かせる事も出来ます。ヤマハ車用の逆ネジも付属しています。取付場所によりアダプターをつけないと根元が太いのでマスターなどに干渉します。心配な方はアダプターも同時した方が良いと思います。

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CB400SF(NC31)に取り付けました。
純正のミラーが錆と傷ついていたので取り替えました。
見た目はかっこいいし、可倒式ステーも便利です。
ミラーが前に伸びているのもあり、ちゃんと位置を決めてあげれば純正より後方確認がしやすいです。

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TWに付けてカッコ良かったので、モンキーにも付けちゃいました。カッコ良いし、視認性も案外良いですよ。セパハンにはバーエンドミラーも考えられますが、こっちのが好きです。

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外観カスタムのつもりで交換しましたが、どうもスピードを上げていくとミラーの方向がおかしくなる時があります。
その場で直してもまた曲がってしまい・・・残念です。
低速~中速では問題ありませんし、満足できる品なので、小排気量バイクにはおススメです。

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