TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

SRやグースのセパハンに似合っていたのでSRXにつけてみました。
思ったとおりに垂れハンドル垂れミラーで高さが低くなり、印象がガラリと変わりました。
ちょいとカフェレーサーっぽくてイイ感じです。

ステーがしっかりしているからか、ネイキッド系ミラーに比べて振動が少なく後ろがよく見えて助かります。
持ったときには重さが気になりましたが、つけてみれば気になりません。

唯一の欠点は…この取り付け角度だとヘルメットがかけられないことですねw
※ミラーの取り付け角度は45℃ずつくらい回転するので変えられます。

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エイプに使用しました。丸い形状なためノーマルのイメージでとても見やすいです。ボディーがステンレス錆びないところはいいですがツヤはやはりメッキがきれいです。これでミラーは決まりかな？

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一風変わったミラーを探していたので購入したのですが、私の体格かバイクがあっていないのか、どうも後方が見えにくいです。
角度が悪いのかと調整してみてもやはり駄目でした。

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最初見た目のみで購入を決めたが、取り付けてみて使い心地の良さに驚きました。
まず取り付け後にミラー位置合わせをしたら純正品や他の商品を使っていた時に比べ後方が見やすくなりました。
右側のミラーを車で言うルームミラーのように真後ろを映すように調整しましたが、真後ろから右車線にかけて幅広く見えます。
左側は左車線へ車線変更をする時に目視確認が必要ないくらいの幅が見渡せます。
さらに、狭い場所に駐車しなければならない時や自転車が止まっている駐輪場に止めないといけない場合この折りたためる機能があるおかげで自転車によるひっかき傷がつけられないようになりました。すり抜けする時なども折りたたんでミラーの高さを調整すれば車のミラーにカツンと当ててしまうこともなくなったのでやりやすくなると思います。

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スカチューンのTWには小さめのミラーが似合います。でも小さすぎると腕にさえぎられて後ろが見えません。なのでこのタナックス リュートミラー 。尖った部分に腕越しの背景が映るので、バックミラーとして機能は○。また、デザインも個性的で◎。価格もお手頃で◎。

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ST250につけました。
ミラーの大きさの割に後方視認性が高いですね。
デザイン的にもちょっと攻撃的な感じになって満足しています。
個人的にはしっかりしたつくりの重さがあるのが値段の割に高級感があって気に入ってます。

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デザインは純正よりはいいと思います、性能は短くなった分純正よりも見にくくなりましたが（笑）まぁ個人の好みの問題ですが質感はいいのでお勧めかな・・・

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KTMのデザインにぴったりだと思い購入しました。
1) 車体カバーを外す時にステーが回転してしまう。
　　乗るたびに調整が必要で面倒。
2) 急加速すると60~80km/hあたりでステーが風圧で回転してしまう。
　　高速道路では全く使い物になりません。
本当に見た目だけ、機能的にはお話にならない製品だったので、他の商品に買い換えました。

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車種：Suzuki B-KING

　純正ミラーよりもスリムなタイプで、車体色にあうミラーに変えようと本製品を選びました。が、予想以上にスリムでいくら位置調整しても自分の腕しか写らず、タナックスのミラー盗難防止用アダプターを介して位置を調整して何とか使用できるくらいの視野を確保しました。

品質・質感は価格相応といったところですが、要所要所の造りは良く出来ており、取付後の振動によるブレや高速走行時のズレなどはありませんでした。

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vtr250につけました。ネジは10mmです。
視野は広がるのですが少しブレに弱いので☆4です。
ただ純正に比べると同じ視野でもミラーは内側に来るのですり抜けや狭いところを通るときには便利です。

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