TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

スタイルで選びました。
ハンドル周りが低くスッキリして見えるので満足です。
ミラーとしての見やすさは微妙ですね・・・。
丸いタイプよりは多少マシでしょうけど・・・。

ただ角度が変わるステーの恩恵はかなりあります。

渋滞のすり抜け時にはミラーを内側にコクッと折りたたんでみたり。
狭い駐車スペースでもコンパクトにまとまるし、バイクカバーをかけた時に今までのようにミラーのせいでカバーがコンモリしなくなるので風の強い日のカバーのバタつき防止にもなります。

このように、格好だけじゃなく、意外と実用性もある事が分かりました。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだ装着したばかりですが、素晴らしいです！！

まず、見た目が最高！低く構えたスタイルなので、バイク全体のバランスが取れた感じです。

そして、当たり前のことですが後ろまでしっかり見れて、ハンドルの振動も吸収してくれます。稼動する箇所も多いので、自由度は高いです。

ちょっと高めですが、星5つです。

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マジェスティー125FIに装着しています。
見た目を低く見せる為には、この商品がお勧めです。
走行中、自分の腕などがミラーに映りこみ、後方の確認が少し困難かと思っていましたが問題ありませんでした。
問題点を上げるなら、1つミラーのネジが緩みやすいです。
洗車などの作業中にミラーに当たってしまうと緩んでしまう場合が多々あります。多少、強く締めていますが・・・。
ですので六角レンチはバイクに積んであります。

ミラーを装着するネジですがレンチを入れる所が錆びやすいです。
ナポレオン:タナックス M10ミラーボルトキャップをお勧めします。
たまにネジが緩むのでキャップを外したりするのですが今の所、錆びていない様です。（半年使用）

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ミラーの形が気に入り、フォルツァに装着しています。
純正に比べ後方確認範囲は狭いですが、見た目は大幅UPです。
角度が調整でき取り付けも簡単で価格も安く良い商品だと思います。

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作りがしっかりしていますちょっとやそっとじゃはずれない・こわれない感じが外観からも感じられます。さすが定番のタナックスナポレオンです。
ネイキッドモデルのムードを高めるロータイプということでやはりネイキッドにはばっちりの相性です。

ロータイプですがミラー位置の調整の自由度が高く好みの位置に調整するのは簡単です。
ミラーそのものも大きい作りでとても見やすく出来ています。ただ残念なのが黒のプラスチック的な素材が一部分使われているところです。すべてメッキの素材（または色だけでも）統一してつくってくれればもっとよかったと思います（なので★マイナス1）

ミラーをボルトでしっかり固定してもすこし手で力をいれて動かすとミラーが動いてしまいます。たぶんこれが「衝撃を吸収する安全機構ターナー」という装備だとおもいます。

通常の走行中の風やミラーが障害物に軽くあたったくらいではびくともしませんが大きな衝撃があった場合くるっと回ってくれるという感じです。

「渋滞中のすり抜けで思わぬ事故」なんかはすこし減少するのではないでしょうか。
全体的に見てネイキッドバイクまたビックスクーターにお乗りの方におすすめできるフォルムです。

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選ぶポイントはデザインのみです。
後ろは全然見えなくなりますし、ボルトで止めているのですが、これが不思議と緩みやすく、走っていて大変な思いを度々します。更に、ボディーは鉄なので、何時かは錆てきます。
でも、角のようなデザインは本当にカッコイイ。実用面よりもスタイル、という方のみお勧めします。

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マグザムに装着しました。
製品的には、他同様のタイプと比べて安いと思います。
しかし、ステーが回転する部分の処理が若干甘いです。
六角ボルトで締め付けを行いますが、少しでも傷がつけばすぐ錆びが発生するので、考慮が必要です。
マグザムに装着するためにはスペーサーが必要ですが、製品の紹介にはそのことが掲載されていないので注意が必要です。
私は、バイクショップでそのパーツ（600円弱）を購入して装着しました。
そのことを差し引いても、製品的には満足感があります。

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