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インナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
主にツーリング使用です。SRのハンドルを交換しバーエンドミラーを使用したかったので、貫通型のものを探していました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ウェビックの写真の通りでした

【取付けは難しかったですか?】
普通のスロットルコーンの交換と何も変わりません

【使ってみていかがでしたか?】
8%のハイスロ化と知らずに購入し使用しました。アクセルを開けた際のエンジンから感じる感覚がこれまでと違い、少し加速感が良くなった感覚がありました。後で確認しましたが、8%のハイスロ化だったんですぬ

【付属品はついていましたか?】
必要な物はありました

【期待外れな点はありましたか?】
特に不満な点はありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 08:59

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タイトル通り、グリップ交換するなら併せて交換しましょう。
ノーマルのスロットルグリップは、ノーマルグリップ専用品なので、
そのまま使用すると加工が必要になります。
こちらは値段も手ごろで、品質も問題ありませんでした。
ほんの少しバリがありましたが、ヤスリで軽く整える程度で大丈夫です。
8%ハイスロットルになるようですが、そこまで変化は感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/20 14:14

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