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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっと長めです。
グリップを付けると、長さはちょうどよいです。バーエンドも問題なくつきました。
ハンドルグリップを交換したいが、ノーマルも保管しときたいと思い当該商品を購入しました。CB250Rに付けるには、スイッチボックスを外さないとワイヤーが嵌まりません。さらにハンドルも外さないとスロットルスリーブが入らないので、ちょっとめんどくさいです。アクセルワイヤーを調整することもなく交換できました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
説明書などなく、取り付けには多少手間取るかもしれませんが、ネットなどで事前に要領を調べておけば、できるレベルです。
私の場合はグリップを外すのにパーツクリーナーを用意してなかったので、手間取りました。
また、純正と少しサイズが違うようで、ぴったり合わなかった。
グリップ部だけで調整できずに最終的にスロットルプーリー部分で調整し終えました。
交換後はアクセルグリップを加速段階で握り直すことが、３分の１程度に減り、交換して良かったと思います。
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2.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取付の際、ボルト＆ナットで締め付けるが、ナットが固定される穴部分が遊びがありすぎて締め付けりとクルクル空回りしてしまいました。
片側だけの問題なので製造固定で誤差があると思いますが私のはハズレ？って感じです。
隙間に金属片で詰め物をし問題なく取り付け出来ましたが名前が知れているメーカーだけに残念です。
全体の作りは樹脂で出来ており値段相応な感じです。あとは耐久性が良ければと願っております。
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