ミラー純正に戻そうと思いアダプターを購入したが、
ネジ山にちゃんと入らず挙句の果てねじ屋ががじってしまい購入したその日にパーになりました。材質が柔らかくネジ山がじってしまい、使い物になりません!がっかりです。
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ついつい小ジャレた小さめのミラーを買って
あまりの見え難さに悩んだらコレ!
今買わなくて、いつ買うの!
これを知ったのはつい最近。
一年ほど見え難さに悩んでいましたが
これで解決!!
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5.0/5
JOGの右ミラーは、逆ネジであるためAZミラーを取付けるために購入しました。目的以外の効果は、この部品を装着すると取付け位置も上がるため見やすくなりました。
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純正でバーエンドミラーのスラクストンに普通のミラーをつけたくて購入。純正のボンネビルのミラーを買うよりは安上がりなので。
スラクストンに付けるにはボンネビルの純正ミラーの部品であるトレランスリングが必要。
ボルトやワッシャーはホームセンターで。
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CD125にタコメーターをつけるため購入しました。
メーターを右ミラーと朋締めするため、干渉をさける目的は十分達成できたのですが、3か月ほどで、さびが出てきました。工具の当て方が悪く傷をつけてしまったのかも知れませんが、雨天の中の走行もしていないのにと少し残念です。
でも見えにくい部分なのでそのままにしています。錆びるのか嫌ならステンレス製のスペンサーをお勧めします。
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5.0/5
リザーバータンクより高い場所に取り付けられるようになりました。
ナビゲーションホルダーなどの位置決めの自由度が向上しかなり便利です。
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5.0/5
バックミラーが見づらいのを解消するために購入しました。数十ミリのオフセットですが、ミラーの見易さはかなり良くなりました。またオフセット調整幅があるので、自分の一番良いポジションに合わせられるます。
もっと早いうちから買っておけばと思いました。
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3.0/5
セロー250に使いました。若干取り付けに苦労しました。見事にアクセルワイヤーのガイドチューブと重なりました。
あと、工具は傷つけないやつか、作業の際は保護したほうがよいです。小さな傷が見事にさびてきます。
といってもメッキの宿命かもしれません。なら黒を買えばよかったのか。。。。。
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SR400にスタジアムミラーを取り付けた際に、調整幅が狭く、下後方のみを写してしまい、自身の顔を動かして後方を確認していましたが、この製品を間に入れる事で高さが出てとても視界が良好になりました。
使用目的は違うかもしれませんが、購入して良かったです。
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ゴム部分がスッポ抜けて瞬間接着剤でくっつけました。
見えなくなるようなブレはなくなるんですが、全域で大きく揺れるようになります。
確かに効果は有るんですが、何か残念です。
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