DAYTONA:デイトナ

立ちごけ対策その1
DAYTONAデイトナ:エンジンプロテクター　転倒時に車体へのダメージを軽く出来ればで取り付けました。走行中の転倒は、これを着けてる事で逆に歩行者や車体にダメージを与えてしまうので、安全運転に徹しなければ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒は、いつ起こるかわからないもの。先日知り合いが目の前で立ちゴケしてのを見て、怖くなって「備えあれば、憂いなし」という事で購入。

各種スライダーが結構なお値段する中、デイトナのが安かったので、購入。

取り付けですが、Z1000の場合は、エンジンマウントボルトを付属のボルトと交換となるので、ジャッキが必要と、説明書に記載が・・。少しおっかなびっくりでしたが、要は、ボルト穴が多少ずれた場合、やっかいなとの事で、念のためには。。という事で、ジャッキが不十分でエンジン落ちるとかそういう事はないので（笑）、ご安心を。
さて、ご厄介になったことは無いので、衝撃をどこまで吸収するかは定かではありませんが、素材的には、適度に吸収し、かといってやわらかすぎるわけではないので、なかなか良い感じです。

なにより高評価なのは、結構外側にせり出している点です。これだけせり出していれば、カウルのダメージ軽減というよりは、立ちゴケくらいであれば、カウルの接触は完全に防いでくれるでしょう。
本当に買ってよかったです。

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　転倒を期にスライダーを探していたが、マジ転けだとどのスラーダーを選んでも同じだと思い、価格とメーカー品だと言うことで選択しました。
　カウルに穴を空けたくないのと、カウルを外す度にエンジン下をジャッキアップするのが面倒で、カウルボルト部にカラーを加工し純正ハンドルバーエンド用のボルトを使って取付。
　マジ転けでカウルに損傷を受け、カウルボルトまで折れたので、この位置に取り付ければ少しは損傷が和らぐか？

　こんな付け方をしているインプレッションを読んでいないのでマジ転けした時に再度インプレッション上げます。

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GSX-R750の2012モデルへの取り付けです。カウルへの穴あけ加工さえしてしまえば取り付けは簡単で、短時間の作業になります。穴の大きさは直径4センチほどで思ったより、大きめの穴になります！以前は他メーカーのスライダーを付けていましたが、デイトナのスライダーはかなり外側に出っ張ります。外観は個人的には好きではありません。サーキット走行メインの為、消耗品と考えて付けるならお買い得ですしありかなと思います。
外観気にされる方は、値段高くても、他メーカーの物をオススメします。

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他社製（海外メーカー）のスライダーを付けていましたが、転倒した時にほとんど滑ることなく折れてしまい、カウルがスライダー代わりになってしまいました・・・。先端の形状に問題があったと思われるので、取付けステーは使いまわして一般的な形状の当製品を付けてみました。
見た目は良い感じなので、効果を確認する機会の無いように運転しようと思いました。

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モンキー8インチに装着。取り付けはタンクを下ろし、ステアリング切れ角を見ながら、取り付け。1~6段階迄重さ調整ですが、5・6から急に重くなります。1~4クリックの違いが分かりにくいですので、とりあえず4で使っております。走った感想は、直進時、コーナー共安定感があります。
残念な事に取り付け後オイルにじみが発生しました。それが無ければ、☆5つだったと思います。

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立ちゴケした場合の「保険」としての装着ですが、取り説には「クランクケースカバー等のダメージを軽減する効果が少なくなるので、純正サイドスライダーの同時装着をおすすめします」と書いてあります。なるほど、コレを着ける事によって、逆にダメージが大きくなる部分もあるというわけですね・・・。気をつけましょう。というか、ソレはでかでかと書いとけよ！と思ったのでした。
私の場合、「転倒時のダメージ軽減」の役割は捨て、長距離を走って疲れた時、これに足を乗せてフォワードステップとしての使用に重宝しています。スライダー＆フォワードステップとして使えることを考えると、抜群のコストパフォーマンスだと思います。

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とある峠で軽く転倒。
この商品のおかげで今回もバイクが軽傷で済みました。
立ちごけから転倒まで愛車を守ってくれます。
しかもこの手の商品の中ではかなりお手頃価格。
この価格でバイクを守ってくれるならコスパは最高です。
今回少々削れてしまいこの補修用キットを購入しました。
しかし削れたプロテクターを外そうとしてビックリ！！
ボルトの頭がなんと14ミリ！！
どのソケットを当てても合わず穴の中なので頭のサイズも計測できませんでした。
デイトナのHPを見てもわからずデイトナに電話してもデータがなく実測してもらい判明ました。
そしてソケットがなく取り外せないので結局ソケットも購入。
14ミリのソケットってみなさんお持ちなんでしょうか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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転倒から立ちごけまで有ると無いとじゃ被害額が違う。
コイツのおかげで軽傷で済んだ事が何度かあります。
しかもこの手の商品の中では安い。
コスパはなかなかです。

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立ちコケをしてしまい、パットがけずれたのでDAYTONA エンジンプロテクター用補修部品 パット単体 を買いました。
補修部品が売っててたすかりました。
もっとするのかと思いましたが意外にやすいですね。

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