| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
yz125xに取り付けました。これまでプロテクションシートを貼ったりしてもすぐ剥がれて意味をなさず、ただアチェルビスのは厚みが気になっていたのと価格で躊躇してました。
こちらはシンプルな作りですが、価格と厚みによる影響も少なそうなので購入、取り付けも問題無く厚みによる違和感も気になりません。シートフレーム側のガードが有りませんが、つける前はそっちの削れ方も気になっていましたが装着するとメインが先に当たるせいか削れは気になりません。
メンテでシートフレーム外す時などガード外さず作業できるので無くて正解かと思います。私は気に入ってます!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
家内のコース専用WR250Xにもこちらを装着しました。当方の2007年式WR250Xにすでに装着していますので、このフレームガード(ヒールプレートとしても非常に優秀です)ヒールホールド性能向上によるマシンの操作性が段違いに良くなる点と疲労軽減が著しいので当方よりも身長が10センチ低く体重も軽い家内の安全を考慮して、少々値段は高いですが、コース走行での安全性は変えがたいので迷うことなく装着しました。
取り付けは普通にきちんとした整備工具を揃えていればトルクスナットの脱着も全く問題なく通常の整備が出来る人には装着に10分も必要なく装着可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
このフレームプレートはなかなか効果絶大です。ブーツによるフレームの塗装剥がれ防止よりもヒールホールドがやりやすくなった方が当方は嬉しいです。人馬一体感上昇でよりライディングの体力消耗が減少しより遠く、長くライディングを楽しめます。高いですが、それに見合う価値があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クレバーウルフさんのカーボンフレームカバー、
待ってました!
質感・強度性・デザイン性・安心感…全て期待通りです♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
素っ気ないsv650に少しスクランブラーのイメージを足したくてタックロールシートとセットで購入しました。取り付け精度も純正なので問題なし
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
他社のステンレス製品を使用していた時期もあったので、参考にインプレしたいと思います。素材はアルミなのでとても軽いです。タイヤを脱着時に邪魔になっていたチェーンカバー(純正)が、この商品に交換すると楽に作業ができました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
純正品だけあってクオリティーも良く高価なのですが、取付け金具等が純正タンデムシートより移植しないといけないのがちょっと面倒です。この値段なら金具も付けて欲しいですね??
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
w800のを付けようか迷ってましたが、やっぱり穴の開いてないイナドメさんの方が格好いい
メッキが綺麗、自分の顔の毛根まで見える、瞳孔の動きも見えるほどに
ネジも付いてくるので手間がいらない
純正より2000円くらい高い
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Z-CARBONのガード類は、ほぼ装着しています。
軽いし丈夫で高級感があります。
今回はブーツがフレームに当たって傷が付くのを
防ぐために購入しました。
取り付けも簡単ですし、価格もそこまでは高くない
と思いますのでオススメです。
自分は外装が白ですが、外装が黒のWRには
ベストマッチのアイテムだと思います。
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