ローダウンしたら変える必要があります。

メッキで仕上げてあるので、高級感もあります。

地面に接する面は、時間がたつとメッキがはげてしまいますが、あまり目立たないので問題ないと思います。


強度も問題ないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ローダウンと同時に交換しました。

メッキなのでぴかぴかしていて、かっこいいです。


自分はリアサスを変える時に、ジャッキアップしたので、ついでに変えてしまいました。

一人で交換する場合はジャッキアップが必要だと思いますが、二人で交換するなら、一人が車体を支え、一人がサイドスタンドを交換する、というようにすれば、ジャッキは必要ないと思います。

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好きなだけ調節が出来る、めっちゃ便利なサイドスタンドです。
便利なのはいいですが、カラーが残念。なんかもっさいです。
自分は取り付け後に、真っ黒にしちゃいました。

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ローダウン時に同時に交換しました。
低価格で、パフォーマンスも問題ありません。
色もブラックなので、かっこいい！

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付属の説明書どおりにカウルを切ればすぐに装着できます。
土の上でもめり込まずにしっかりと使えてよかった。

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リアサスをオーリンズの-30mmタイプを入れサイドスタンドが長くなり立ちぎみになってしまったので交換しました。
個人的な主観感覚ですが-50mmから-80mmタイプのローダウンサスに最適だと思いました。
-30mmのサスではスタンドの長さが気持ち足りず、やや車体が寝過ぎてしまったので別途10mmの木板をスタンドの下に挟んで駐輪してました。
更に左コーナーでバンクセンサーよりも先にスタンドを何度もガリガリやってしまうので純正のショートタイプに買い換えました。

50mmダウンしてる方にはベストだと思いますが、30mmダウンでもカーブで擦るので注意は必要です。

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ローダウンの次はこれを変えましょう。長年の使用で問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いつもツーリング時には鉄板を持って出かけていました。
今回この商品を見つけて、試しに買ってみました。
使用感は『可もなく不可もなく』です。役割はしっかりやってくれます。
ただ見た目が『錆びた鉄板』→『プラスチック』に変わって良くなりました。

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17インチ仕様で純正のスタンドからの交換です。　老朽化？のせいか大分寝てきたのと、サイドスタンドスイッチ故障により交換に至りました。　作業はセンタースタンドがないのでオイル交換ついでにショップでやってもらいましたが特に難しくはなさそうです。　ベース自体も多少曲がっていたのですが、普通のバイク並みに起きチェーンの干渉も無く、ステンレスの輝きにバイクが綺麗に見えます。　ただ純正のような飛び出した部分が無いので出し易さには欠けるかも？（慣れでしょう）　自分は満足です。

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X4で使用しています。
購入のきっかけはバンク角確保のためケツ上げ(ショック長で4cmくらい)し、ノーマルのサイドスタンドでは車体の傾きが大きかったための補正目的です。
仕上げも良いのでドレスアップにも一役かっていると思います。

で、以下使用に関する留意点です。
・ネジロック剤を使わないとスタンド長さ可変部分が緩みます。長さを調整した後、自分では結構しっかり締め付けたつもりでも走行中の振動で意図も簡単に！
脱落まではいかないまでも地面との接地部分が反対側になっていたり…ネジロック使わないとマジで怖い。
・装着当初、マフラーは一本出しだったので後ろから見た好みだけで長さを決めていましたが、2本出し(プロドラッグ)に交換、初めてスタンドを上げると何かに当たった音が…。軽くエキパイに接触してました。もちろんすぐに調整しましたが、スタンドを上げた状態だと遊びがあるので遊び分を見越した調整をしないとスタンドをおろす際エキパイにあたりますのでご注意ください。
それでもノーマルのスタンドよりは立ってくれるので初期の目的も満たしてくれています。

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