YZF-R1(07)に取り付けました。
取り付けは、サイドカウルを外して、
純正のボルトを外して本製品を取り付けるだけです。
取り付け時間は約30分程度でした。

一度立ちごけしましたが、
この製品のおかげでダメージを軽減することができました。
リペアパーツがそろっているのもいい点だと思います。

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転ばぬ先の杖ですか。お守りですよ。大切なバイクを守りたいですね。

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【Webikeモニター】
先日、転倒によりエンジンスライダーの大切さがよくわかったため、ついでにアクスルスライダーも購入。
見た目もカッコよく取付も簡単で大満足です。
性能に関しては取り付けてからは転倒していないのでわかりません。

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エンジンガードがコンパクトで邪魔にならない。すり抜けが出来るし、転倒してもエンジンを守ってくれそうです。

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ジムカーナ練習用で購入してみました。角度によりけりですがコンパクトなのでそこそこ目立ちません。
転倒のダメージですが、エンジン部分はもちろんタンクへのダメージもいまのところ大丈夫です。
しかし、フルバンクしようとすると確実に擦ります（笑）あくまでも練習用ですね。
ツーリングなどにはとても安心かと思います。

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転倒で指の巻き込みは大変な事故です。未然防止とドレスアップで装着しました。ほとんどドレスアップの意味がつよいですが。
造りは非常にきれいです。取り付けもボルト一本とても楽ちんでした。

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お世話に成りたくはありませんが…。
エンジンやカウルなどのダメージ軽減のために。また、外装のアクセントに。
まだ、効果は未確認のため、★は4つで。
このまま、効果未確認で過ごせますように。アーメン。
取り付けは、チョー簡単でした。元のボルトを外して、スライダーのセットを付けるだけ。
リーズナブルですが、モリワキ製のようにもう少し重厚感があればGOODです。

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性能はコケないと分かりませんが、簡単に装着できて見た目もグッドです！！
リアも着けたいですが、アクスルシャフトが貫通でないので思案中です。

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フロントフォークスライダーを付けました。
自分の場合、転ばぬ先の杖では無く、
立ちゴケの後の杖ですが。。。
もしもの時に少しでもダメージが少なくなれば良いと思い
装着しました。
付け方はいたって簡単で、10分も有れば付きます。
しかもロゴもかっこよく入っていて、デザインも良く、
これは付けなきゃ損ですよ。
絶対おすすめです。

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お世話になりたくなかったのですが、あって良かった！
立ちゴケに近い形でヤラかしてしまったのですが、これがあったおかげで助かりました。
左側に寝ましたが、グリップエンド、ステップ、シフトペダル、タンデムグリップバー、ウィンカー、ミラーが傷つきましたが一番痛そうなエンジン、フレームは無傷でした。
もし無かったらココまでは確実にダメージがあったものと想定されました。

本製品は比較的横幅が長く（出っ張る）設定されているので、その為のよし悪しはあるのかと思いましたがあまり関係なし。

あえて言うなら、フロントタイヤの軸に取り付けるタイプを同時装着していればなお良しといったところでしょう。

スリップダウンの場合はどうなるか判りませんが、無いより絶対にあったほうがいいです！
（ハイサイド食らったらどっちみち、でしょう）
片方毎の購入も可能ですが、どうせなのでもう1セット購入しました。
しかしバイクメーカさん、最初から純正設置してくれたらいいのに（(笑

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