×

エンジンガードのインプレッション (全 569 件中 381 - 390 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

4.0/5

★★★★★

ガードではなくスライダーですが、転倒時にアクスル周辺をかっちり守ってくれました。また見た目も少し引き締まるので外見も実用性も兼ね備えた良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/12 20:37

役に立った

コメント(0)

JUNさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: FLHR ROAD KING )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★

最後までモリワキのスキッドパッドと悩んだのですがやはり純正でクロームメッキにしようと思い購入しました。
説明書は無かったのですが何ら問題無く付けれました。
僕だけかもしれませんがフレームのボルトを外すのに固くて苦労しました。それが無ければ素人の私でも10分か15分ほどで終わる作業です。
エンジンガードは賛否両論あると思いますが僕は付いてる方が好きです。
それにEXだとそんなに違和感無いですよ。
そして立ちごけ時の対策に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/31 21:52

役に立った

コメント(0)

Cloverさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1100 | CRF250L | ゼファー1100 )

4.0/5

★★★★★

ジムカーナメインで使っていますので、転倒する可能性も多いです。
万が一の転倒で、走行不能となることを防ぐために導入しました。

ゼファーはケースが割れてもオイルは漏れませんが、異物等が入って壊れるのを防ぐためですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/31 21:08

役に立った

コメント(0)

ななもさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: スーパーカブ110 | NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

特記する程の難しい作業もなく、愛車がボリュームアップできて大満足です。

ガッシリしてるんでバンパーとしてきちんと仕事してくれそうです!
これが役に立つ場面になんて、出くわさないことを祈りますけど(・´ω`・;A 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/31 20:50
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

STARKさん 

いい感じですね!

ECYさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SF | NS-1 )

5.0/5

★★★★★

知人からモリワキ製のエンジンスライダーを頂きました。頂いた時は転倒後で片側が磨り減っていましたので、補修部品のみを購入して取り付けました。
取り付けるバイクの種類、左右で長さやピッチが違うようですので、メーカーのサイトで確認してから買ってください。
取り付けは非常に簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/31 15:41

役に立った

コメント(0)

たかやさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

旧型Vストロームは立ちゴケするとウィンカーが潰れるらしいので、前々からエンジンガードが欲しかったんですけど、値段が高かったので諦めてました。

そんな中、WebikeでPuigのエンジンガードを見つけて、安かったので購入。納期は2ヶ月以上と長かったのですが、やっと今日到着し、さっそく装着しました。
説明書は英語とスペイン語で書かれてますけど、3本のボルトを外して装着するだけなので取付は簡単です。
ちなみに新型Vストロームも取付できます。
これで立ちゴケの際のウィンカーやカウルの破損は防げるので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/10 18:06
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ji-riderさん 

初めまして。「ちなみに新型Vストロームも取付できます」2019年車 V-strom650には取り付けはできるそうですか
よろしくお願いいたします。

おじいやんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC700X | セロー 250 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

エンジンガードは大きすぎてスタイル的にどうかと思いスライダーにしようかと悩み結果ガードを付けました。
付けてみると思っていたより大きすぎず良い感じ。
普段コケルような無理な運転をしないようにしているた保険の為と思ていましたが、先日チョット用足しにと出掛けたところ左折で寝せすぎこけました。ガードはエンジン側に曲がってしまいましたが、車体のダメージはハンドル回り・ステップ付近・リアボックスに擦り傷程度で済みました。
足も挟むこともなく肘を打撲した程度で済みました。 修理して使うか、新規購入か思案中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/30 06:12
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

4.0/5

★★★★★

長年、樹脂スライダー仕様でしたが、10年乗ってきた記念に防御力をアップデートしました。
説明書のイラストは簡素なものでしたが、難なく取り付け出来ました。

見た目の力強さは勿論ですが、地面に毛布を敷いて実際に倒してみたら、その強度が良く分かりました。また、走らせてみたら車体の剛性もかなり向上している様です。振動も減りました。

不満点は、エンジンのリヤ側の2か所を貫通するスタッドボルトが長過ぎます。特に下側は左に出し過ぎると左足のつま先がボルトに当たりそうです。あと20mm短いとちょうどいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/11 21:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Wぅ650ぅさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

エンジンガードをつけることに、妙な抵抗があるのですが、
転倒した際、修理等にかかる出費が怖くて購入、取り付けました。
取り付け自体はいたって簡単です。
Kawasaki純正のエンジンガードは大型のものもあるのですが、
価格と、取り回しのしやすさを考慮して小型にしました。
エンジンガードのお世話にならないように運転したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 14:04
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

なふさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

DAEGの重量にびびって、もしもの転倒に備えてつけました。デザイン、カラーともに満足です。
価格がもう少し低いとよいなぁと思いました。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/05 13:58

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

エンジンガードを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP