4.0/5
発注から1ヶ月で到着した。取り付けは簡単に…いくわけは無く取り付けては、ネジの位置があわず、取り外して微調整してネジを締めて…を繰り返して何とか取り付け完了!
かなり良い感じ!
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5.0/5
キャンペーンポイントが1000あったので、前から検討していたこの商品を購入。
取付は左右のエンジンカバーの下ボルト2本を外して、付属のボルトにカラーをかませて共締めするだけ!
めちゃくちゃ簡単にかっこよくなりました!
ドレスアップ&もしもの時に・・・のダメージを低下させてくれるので、本当に良い商品だと思います!
またこの商品はカラー(色)が豊富なのも魅力の一つですね。
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4.0/5
まずサイズが最低限でエンジンから少しはみ出て目立たないのがいいです。
流石純正品です。
ただし届いた商品に説明書が付属していませんでした。
ただ付けるだけなら説明書無くても良いのですが、トルクが分からず10mmをねじきってしまいました。
ホームセンターで10mm買ってきましたがねじの耐久性には些か不安が残ります。
衝撃を逃す分には良いのでしょうが
あと右側の10mmの取付が面倒です
悪い方が長いですが物としては良いものです
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写真は取り付ける前のものです。
見てのとおり、取り付けるには上部のボルトを三箇所はずす必要があります。
そして、ボルトを外さないと、この商品を取り付けることが出来ないのですが・・・ここにトラップがw
外すとエンジンがずれます。(私はズレて大変でしたw)
メンテナンススタンドなどを使い、まっすぐにしてからエンジンがずれない様に下からジャッキなどで支えることをお勧めします。
商品の性能は、強度は十分、見た目も良い、でも重いでしょうかw
転倒時にフレームを削る心配が無くなるだけでも安心です。少し高いですが、価格に見合う商品だと思います。
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400Xを購入する前から購入を決めていました。
ガードとしての機能には期待していません。
あくまでもドレスアップと将来的に取り付けたいフォグランプのために購入です。
ネットでの評判通り精度がイマイチです。
承知の上での購入ですが、純正品なのですからもう少し精度を上げてほしいものです。
NCのものより安いのは精度が悪いからなのでしょうか?
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4.0/5
15年も前のバイク(XrMe08)なので在庫があるか心配でしたが、無事届きました。取り付けもかんたんで、見た目もかっこよくなり気に入っています。ダートに行くのが楽しみになってきました。
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3.0/5
立ちゴケ対策としていろいろと物色中に目に留まり
購入しました(笑)
そのままではケースに当たってしまい取付けできず
別途カラーを用意しての取付けとなりました。
また、カウルにも干渉する為少し削りました。
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5.0/5
ロワーフェアリングが付けたいけど値段が高い…それに、寒くなってきたら付けて、夏になったら外す。ということを考えて購入しました。
革製でもバタつくこともなく、足元の風をしっかりガードしてくれます。この価格でこの性能はすごく満足できますね。
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5.0/5
400ccクラス唯一のアドベンチャーバイクということなので、見た目重視で取り付けました。狙い通り雰囲気が良くなりました。転倒時のボディー保護には役に立たないような気がします。
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3.0/5
転倒時保護の為に購入しましたが、1回の転倒で終わりそうです、それでも1回は保護できると思うのでまぁ・・・
形状はかっこいいとおもうのでドレスアップ的にはいいと思います、なるべく転倒しないようにがんばります。
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