3.0/5
簡単に取り付け出来ると思っていた割にはエキパイの隙間からレンチがうまくはまらなかったりと少し苦労しました。嬉しくない事に早速役に立ってしまいました。立ちごけでしたがミラーとスライダーに擦り傷が付いただけで済みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
最初レッドと迷いましたがチャラチャラした感じになってしまうのでは?と思い直しシルバーに変更・・・正解でした。
派手すぎず、それでいてシルバーに程よく輝きがあり、存在感バッチリです。クランクケースとのマッチングも最高です。シンプルイズベスト!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
プロスキルのアンダーガードなのですんなり装着出来るかと思ってましたが、取り付け方法が内側からフレームに固定のため予想以上に時間がかかりました。
フィッティングは結構良いです。取り付け金具がアルミ製のため強度的にちょっと不安です。取り付け部がサグリ加工してあるとなお良いと思いました。ネジ山が出ているのは岩や石にヒットしたときに大丈夫かなと思います。
しかし、安心感はすごく上がりました。装着後の満足度はあります。あると無いとじゃ大違いですもんね\(^o^)/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
価格が1番安かったのでこの商品に決めました。あまりって言うか、お世話になりたくはありませんが、万が一の保険みたいな・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
【Webikeモニター】
GSX1100S用に購入。
オイルクーラーの配管に干渉してしまうのは買う前の下調べで判明してたのですが、右側でクラッチのブーツに干渉。。。
取り付けの際にも下調べの結果と同様、左側がスンナリ付かずに下の穴を合わせるのにジャッキを使って少々 変形させて入れました。
右側に関してはクラッチブーツと干渉、クラッチを動かしてみると重くなっており見た目以上に干渉具合が明らかに。。。
問い合わせた結果下記のような回答が。
「ご質問のサブフレームのアーム部分とクラッチワイヤーブーツの干渉の件ですが、スラッシュガード制作上、隙間をぎりぎりに取付箇所を設定していますので、クラッチ操作に殆ど影響のない若干の干渉は致し方ないのが、実情です。」
クラッチ操作に殆ど影響のない若干の干渉?
ガッツリ干渉してますよ?ブーツが直ぐにダメになるのも致し方ないのでしょうか?
個体差なのか不明ですが、最悪な気分です。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けの際に型紙が付いているのが良心的、製品自体も、しっかりしていて、これなら安心だと思います。
機能重視で多少、無骨つく感じますが、これくらいシッカリした作りがやはり安心ですね~強いて言えばワンポイント的なロゴ(DAYTONA)があってもいいな~
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
エンジンを守るために必須なスライダー。
こけなければいい話ですが、中々そうもいきません。
エンジンだけを守ると思いきや、その他の部分もちゃんと守ってくれます。
初めてのバイクだったので何度も立ちゴケしましたが、エンジンはもちろん、
タンクやステップ、レバーにも目立った傷は全くついておらず、スライダーを
装着しておいて良かった、とその都度思いました。
値段も金属製のものより安く、オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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さすがは、デイトナ!
価格、クオリティに、大満足しています。
取り付けも、車種によるでしょうが、問題なくO.K!でした。
モリワキスキッドパットと悩みましたが、価格が安かったので
こちらに決めました。
特に不満もなく、納得の買い物ができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ワイズギア、ブラッシュガードは数十年も前からのスタイルを維持、他メーカーにも当然似たようなガードが多々販売されている中でユーザーは実用効果をどの様に期待しているか、どこまで期待するかによりパーツの評価が変わります、木立ちの森へハイスピードで突入し、幹の太さが3cmの枝を食らってもОK、岩場から落下してもレバーや手を守ってほしいならそれはそれなりに、しかし立ちコケ、笹、小枝、マッディでリアを取られ横倒し程度なら充分機能発揮してくれると思うよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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