CB400SBに装着しました。エンジンを守る目的ならパイプの方が良いと思います。取り付けは大変ではないのですが、高さ合わせの支柱みたいなのが2種類ありパッと見てわかりにくいので注意が必要かと。

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エンジンプロテクターは他のメーカーからも色々出ていますが、この商品が一番安かったです！
安いですが、ちゃんと作りもしっかりしています。
転倒によるダメージを最小限にでき、ルックスも良くなり一石二鳥です♪

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最初レッドと迷いましたがチャラチャラした感じになってしまうのでは？と思い直しシルバーに変更・・・正解でした。
派手すぎず、それでいてシルバーに程よく輝きがあり、存在感バッチリです。クランクケースとのマッチングも最高です。シンプルイズベスト！！

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やはりパットだけで5千円弱は痛い出費です。
背に腹は変えられないとはいえ、もう少しリーズナブルにならないものでしょうか・・・左右セットで、この値段なら何とか・・

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取り付けの際に型紙が付いているのが良心的、製品自体も、しっかりしていて、これなら安心だと思います。
機能重視で多少、無骨つく感じますが、これくらいシッカリした作りがやはり安心ですね~強いて言えばワンポイント的なロゴ（DAYTONA）があってもいいな~

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本日、DMVのリアアクスルスライダーが届いたので、取り付けを行いました。簡単な造りでリアホイール内にシャフトを入れて、シャフト左右に取り付けるというものでしたが…説明書がない!!、必要な工具も書いてない!!
仕方ないので、手締めで取り付けました。
左右でスライダー本体の造りが微妙に違うので、どっちがどっちかわからないのですが、肉薄で外径が少し大きい方をチェーン側に付けました。逆かもしれません……。
取り付け後50km程走りましたが、緩む様子もないのでとりあえず安心ですが…ちょっと不安です。

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【Webikeモニター】
このメーカーの製品が一番頑丈そうだったので購入しました。
ただ、マフラーを変えていることもあり左側のナットをはめるのに苦労しました。
ワッシャーも2枚不足だと思います。
ウォーターホースがつぶれるとのレビューをどこかで見ましたが、多分通す位置を間違えているのだと思います。（多少は押されてますが）
取り付け後はビクともしない感じでがっちりしています。クランクケースを守ってくれるでしょう。

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【Webikeモニター】

造りはきれいでした。しかし残念なところもありました。

まぁ何とかなると思ったらうまくいかなかった。結果的にダイスとタップの安いセットを購入して調整。

ちゃんとシュラウドとかの隙間、溝に入るか心配でしたが、ぴったりでした。

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ワイズギア、ブラッシュガードは数十年も前からのスタイルを維持、他メーカーにも当然似たようなガードが多々販売されている中でユーザーは実用効果をどの様に期待しているか、どこまで期待するかによりパーツの評価が変わります、木立ちの森へハイスピードで突入し、幹の太さが3cmの枝を食らってもОK、岩場から落下してもレバーや手を守ってほしいならそれはそれなりに、しかし立ちコケ、笹、小枝、マッディでリアを取られ横倒し程度なら充分機能発揮してくれると思うよ。

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物入りついでに思い切って購入

本来は簡単に取り付けられるはずでしたが
取り付けには若干苦労しました（経年劣化でネジが固着してました）
取り合えず格闘する事数分
無事ネジははずれ取り付け完了
ん♪カッコイイ♪
アンダーカウルが欲しくなりますなぁ♪
また探してみようっと♪

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