DMVでトータルコーディネート♪の一環としてエンジンプロテクターを取り付けました
機能性は実際に使用したことが無いので分かりませんが、見た目はNinjaのエンジンプロテクターの中でもピカ一だと思います!!
取り付けもボルト3本だけで簡単にボルトオン出来ました
あとはもう少し安かったら言うこと無しですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DMVでトータルコーディネート♪の一環としてエンジンプロテクターを取り付けました
機能性は実際に使用したことが無いので分かりませんが、見た目はNinjaのエンジンプロテクターの中でもピカ一だと思います!!
取り付けもボルト3本だけで簡単にボルトオン出来ました
あとはもう少し安かったら言うこと無しですね

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この商品が発売された当初から使っていますが、まだ壊れていません。
アルマイトの色あせも少ないです。

アクスルシャフトに取り付けるタイプと違い、三角スタンドが使えるので、
とても便利です。

CRF250＆450の場合、09から、アクスルシャフトの左側のブロックのところが
太くなりました。
なので、~08用のブロックだとシャフトが入りません。

この商品を購入する際は、年式に注意してくださいね！

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まだ転んでないので製品自体の評価はありません。

他のメーカーより安く それなりの物かと思っていましたが
値段以上の品質・精度でコスパ高いです。

後は転んだ時？にどうなるか・・ですね　＞＜b

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転がる前につけておきました。
性能はまだ確認してましせん。

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万が一の転倒に備えて取り付けました。
商品に説明書は入っていませんでしたが、簡単に取り付けられました。所要時間は2、3分位です。
見た目はごつくなく、派手さもないので気に入っています。

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さすが純正、取付も迷うところなくポン付けできます。
説明書もA4の1枚のものですが、情報量に過不足ありません。

転倒時には頼りないですが、飛び石やヤブの枝を防ぐのには充分です。

案外これだけで防風になります。

つけた姿も「最初からこうだったんじゃないの？」と思えるほど自然です。
ブラックが用意されているのもありがたいですね。

ガードに設置用アダプター、ボルトまでついてこの値段ですので
コストパフォーマンスも良好、オススメ出来ます。

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中華製にあるような雑な作りではなくではなく、本体はかなりしっかり
作られています。

また取り付け自体もボルトを外して、また付けるだけなので簡単にできます。

取り付けて一ヶ月ほど経ちましたが、アルマイトの退色はまだ見られません。
（以前購入した中華製のブレーキレバーは2週間もすると退色してしまいました）

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この商品は、他のスライダーのようにエンジンマウントボルトに固定するのではなく
、細いフレームに直付けするようになっています。

まだ転倒したことはないのですが、転倒した場合間違いなくフレームが逝くと
思います。逆にその為安全運転をするようになったので、抑止力には最適(？)かも
知れませんw

取り付けの際フレームに接触するパーツが結構鋭角なため、フレームの塗装が
削れました。固定する部分のフレーム表面にテープなどを貼り付けてから、
固定したほうがいいと思われます。

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【Webikeモニター】
もっと目立つかな？と思っていましたが、
落ち着いたデザインでいい感じです。

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