ガードではなくスライダーですが、転倒時にアクスル周辺をかっちり守ってくれました。また見た目も少し引き締まるので外見も実用性も兼ね備えた良い商品だと思います。

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サイドカバーの破損を防ぐカードです。
SUPER TENEREの純正サイドカバーはプラスチック製で、立ちごけ程度では破損することはありませんが、ダート走行をする場合はガード類があると安心です。
特に左側はラジエターがあるため派手に転ぶ予定がある方はガード類は必須かと思います。(^J^)

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最後までモリワキのスキッドパッドと悩んだのですがやはり純正でクロームメッキにしようと思い購入しました。
説明書は無かったのですが何ら問題無く付けれました。
僕だけかもしれませんがフレームのボルトを外すのに固くて苦労しました。それが無ければ素人の私でも10分か15分ほどで終わる作業です。
エンジンガードは賛否両論あると思いますが僕は付いてる方が好きです。
それにEXだとそんなに違和感無いですよ。
そして立ちごけ時の対策に。

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ジムカーナメインで使っていますので、転倒する可能性も多いです。
万が一の転倒で、走行不能となることを防ぐために導入しました。

ゼファーはケースが割れてもオイルは漏れませんが、異物等が入って壊れるのを防ぐためですね！

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特記する程の難しい作業もなく、愛車がボリュームアップできて大満足です。

ガッシリしてるんでバンパーとしてきちんと仕事してくれそうです！
これが役に立つ場面になんて、出くわさないことを祈りますけど（・´ω`・;A　

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知人からモリワキ製のエンジンスライダーを頂きました。頂いた時は転倒後で片側が磨り減っていましたので、補修部品のみを購入して取り付けました。
取り付けるバイクの種類、左右で長さやピッチが違うようですので、メーカーのサイトで確認してから買ってください。
取り付けは非常に簡単です。

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取り付けに関してのインプレは、すいません、わかりません。
取り付けが少し大変!?という情報があったので、ばバイクを購入した時に、そのお店にお願いして取り付けてもらいました。

取り付けた状態ですが、とてもさりげなく・・・。
といった感じです。
それでいて、いざという時には、大事な部分を守ってくれる頼もしいやつだと思います。

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オーバー製が欲しかったですが値段的に断念…とりあえずと買いましたが意外と物はよく満足してます。見た目のバランスはいまいちな気もしますが良かったと思います。

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フレームとの隙間にステーを止めるのが手が入りにくく大変です。

メイドインUSAってことでそのままボルトオンって訳にはいかずドレン穴を合わすのと無理なく取付るために一か所穴を開けました。樹脂なんで簡単に穴あけできますが・・・

もっと上部までカバーできるガードでしたら最高でしたが値段からすると仕方ないのかも。

樹脂は厚みもあるのでガード性能は悪くないと思います。

完全ボルトオンではないので、加工OKって方にお勧めします。

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フロントのこけた時用に購入。見た目が不細工になるかもと心配でしたがつけてみるとなじんでるようなきがします。値段は微妙ですが、いざ、こけた時にありがたさを感じるのでしょう。

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