峠で事故った車両をみましたが（本人命に別状はないものの、骨折）
この製品がガードしてる部分は全く傷がついてませんでした。本人が下敷きになったのかもしれませんが。
主に傷が付くのはペダル・ステップ、黒いカウルの上部、後ろカウルの出っ張り、ハンドルで、この製品が守ってるとおもわれる部分は傷が付いてませんでした。
出っ張る事によりダメージを負う部分が変わるのかもしれませんがガードとして買う場合は他の製品を選んだ方が良いと思います。
また、この製品をつけるとカウルを外すのが一手間増えます。

ただ、私見ですがルックスはこれらの欠点を帳消しにするくらい良くなるのでドレスアップ、あるいはフォグランプなどのステー役としては適任だと思います。
私はこの製品を利用してLEDフォグをつけてます。

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転倒傷予防に購入。
立ちごけ・転倒を共にしてないので装着の効果は
解りませんが。
効果はずっとわからない方が良い商品であることは
言うまでもないと思います。

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　今年の夏からサーキット走行復活を目論みガードスライダーを物色。
昔、GSX-R750（K型）でサーキット走行中にやらかしてしまいその時の経験から最初からスライダーをつけておく事にしました。
しかしっ！マフラーだのバックステップだのマシン購入時にいっしょに頼んでいたら予算がほぼ底を突き厳しい状態に…。(T-T)

　そこでwebikeさんで探しているとありましたよお手ごろなガードスライダーが！！
他車種ではありますが同じデイトナさんの物でのインプレを見ると結構高評価が多い。

　役立つような事は起こらない（起こさない？）のがベストですが万一のスリップダウンに備えてこの価格で保険部品が手に入ると精神衛生上も非常によろしいのではないかと思いました。

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字が読めないので、絵の通り取り付けてみました。
作業は、比較的短時間で済みますが、素材が若干柔らかい感じがしました。
まあ、お勧めの商品だと思います。

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雪の次の日の朝に駐輪場で立ちゴケしました。
そのときのクランクケースの傷隠しのために購入。
装着したところ、傷はバッチリ隠れました。
ということは装着していれば、しっかり機能してくれるハズですよね。
走行中にコケた時のダメージはわかりませんが、少なくとも立ちゴケ程度なら機能してくれるはずなので、
初心者の方やリターンライダーの方には「保険」の意味での装着をおススメします。

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乗り慣れないSS(CBR1000RR)購入時に立ちゴケ対策として取り付けました。
これを付けることによってUターンや握りコケ等による立ちごけに対する安心感が増しました。
但し、走行転倒するとどうなるかは不明です。
幸いお世話になることなく、現在はタンデムステップは取り外しています。

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CB1100に装着しています。左右ともに立ちごけしましたが、エンジンガ-ドのおかげで本体は無傷で済みました。黒色を選びましたが、傷がついても100均の黒ペンで傷の部分を補修(塗る)すると遠目ではほとんど見立たなくなり正解でした。

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メンテナンスなどあまりした事のない私でも簡単に取り付けできました。これで春になってからのツーリングにも安心して行けそうです。

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09年式 B型 Z1000に装着しました。説明書は図解で誰にでもわかります。
見た目はよく言えばシンプルですが少しそっけない感じも・・・値段から考えれば妥当ですね。
あとは性能を発揮するようなことが無いことを祈ります。

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見た目カスタムのつもりでしたが、重量のあるバイクだと転けたときのダメージもデカいので購入して良かったです。この値段でカラバリも豊富で転けたときの保険と思えばかなりいいパーツだと思います。
ゴールドを選択しましたがやはりアルマイトとホイールの塗装の色合いは全く違い失敗したかなと思いましたが、取り付けて全体で見ると私的には違和感はありましんでした。
ボルトを入れ替え取り付けるだけであまりにも味気ないので、色あせを少しでも遅らせるためクリアー塗装を施してから取り付けました。
正面から見ると飛び出てるクランクケースがさらに飛び出るので迫力が増してとても感じいいです。

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