こちらはdr-z4smに装着しています。
新車発売と同時納車でしたのでカスタムパーツがほぼなく、仕方なく純正スライダーを購入しましたが、見た目だけで全く防御力のない代物でしたので個人輸入で仕入れました。
きちんとしたジュラコン素材で、適度な大きさ、そしてシャフト貫通式の固定なのでコース走行にも耐えられる物です。
お値段も前後セットでお買い得です。
私は海外輸入なので送料が少し掛かりましたが、関税はかからなかったので15000円程度で購入出来ました。

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万一の時に備えて装着。
フォークを傷つけたら大ごとになってしまいますから、転ばぬ先の杖ですね。。。

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転倒したくはないですが、万が一に備えて購入しました。
リアの取り付けは簡単で、リアアクスルシャフトに通してナットを締めるだけ！
フロントは付属の貫通タイプのアクスルボルトに差し替えて、リア同様にシャフトに通して取り付け。
取説はありませんが、工具があれば簡単です！

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車種専用でぴったりです。
スライダーがスタンドフックを兼ねているので、フックを別に買う必要がありません。(タイヤやスプロケ交換でなければ)
本来のフックの位置より高くなりますので、スタンドの高さが足りない場合、スタンドに板をかます必要がありますが。

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違和感ないので満足してます
役に立つのかは分かりませんが 付いてないよりましかな…

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品質が良いと思います。ドレスアップと立ちゴケ対策です。

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足回りのワンポイントにと思い購入。見た目や質感は満足だがナットの色がステン色なので、ナットもカップと同色であらば尚満足

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購入して6年近く経ちました。

この商品を注文した当初は、確か受注生産のため三カ月くらいで自宅に届きました。
取り付けはフロント用のスタンドを所持していないので、近くの大手バイク用品量販店で取り付けを頼みました。
取り付け直後に確認するとＲとLのシールが左右逆に貼ってあったのでピットスタッフに伝えたところ、最初から逆に貼ってあったとのことなので、メーカーの貼り間違いの可能性濃厚。

アスクルシャフト用のナイロンスライダーなので、転倒時に路面を滑走し易くするパーツですが、防護機能もあるかと。どちらかというと、その目的と見た目を変えるドレスアップ目的。

小まめに洗車時などでコーティング剤を塗布している恩恵もあると思いますが、いつまでも黒々と新品同様の質感を保っています。
さすが有名メーカー。中華製品の怪しげなパーツとは品質が違いますね。

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はっきり言って品質悪い。
当方25年式だが、締め付けるカラーのサイズが1カ所合わず、シャフトに入らなくて取り付けできなかった。
24年式までは対応と書いてあるのに、25年には合わないんだと。22年から25年までカラーチェンジのみでシャフトの内径など変わっていないはず。
品質が悪いとしか言いようがない。
アクセルスライダー本体の作りもチープで安物っぽくさが感じられる。なのに、お値段は高い。皆さん必ず買って後悔しているだろう。

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とりあえず見た目がGoodになりました！
傷防止としては良いかなと。
取付けも簡単です。
エンジンスライダーとお揃いになりました！

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