このパーツは、スイングアームに純正のキャップを外して取り付けるのですが、これを外すのがホントに大変です。
普通はきっとキャップ壊すつもりで細いマイナスドライバーあたりでグリグリやるんでしょうが、いつか困ると思い、少しずつ少しずつプラのへらで端を浮かして外しました。
その後は取付数秒で完了。
苦労の甲斐あって、見た目は純正といわれてもまったく違和感ないものです。
むろん効果は分かりませんが、安心は出来ます。

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SHIFT UPシフトアップ アルミアクスルスライダー付けてみました。
整備性が悪くなりました。両側ラチェットを使わないと取り外し出来ません。アスクルシャフトを抜くには便利ですので良し悪しです。

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地味なパーツですが、シャンパンゴールドベースのカラーがおしゃれです。けっして出しゃばらないデザインも気に入りました。相対的に上品な仕上がりです。

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07'Dトラッカーは06とフロントのアクスルシャフトの形状が異なる為、こちらの07専用設計のアクスルスライダーを購入しました。取り付けは説明書も付いていて簡単に出来ました。転倒時のダメージ軽減の為とドレスアップにもなるので気に入ってます。

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立ちごけ傷防止のために同メーカーのフレーム用スライダーを装着していますが、フロントも装着した方が良いと聞いたので、同じメーカーのこちらの商品を購入しました。
取り付けは簡単で、見た目もいい感じです。
軽量なのでバネ下重量の増加も最小限と思います。

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転けたことはないですが作りがいいので
万が一にも耐えてくれるはずです！

まあ転けたくないんですか笑

安心材料があれば倒し込みも躊躇ないです！

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まだ転けたことはないですが作りがいいので
多分耐えてくれるはずです！

まぁ転けたくないんですか笑

安心材料があれば倒し込みも躊躇ないですね。

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DUCATI ハイパーストラーダに装着しました。

DUCATI乗りの方に付けてて良かったって聞いて装着を決めました。
適合車種がイマイチわからないのでホームページで問い合わせすると、翌日には適合の回答を頂けたので結局VORGUEのを注文。
でも、届いてみたらパッケージは綺麗だけど、説明書は一切無し。
構造上、差し込んで、両側から締め込むだけなのは分かりますが締付けトルクは?
またまたホームページから問い合わせたら、詳細に教えていただきましたが、いちいち問い合わせる必要が無いよう、製品に添付して欲しかったです。

スライダー装着前後で設置角度のシミュレーションをしてみました。
それなりに角度が付きましたので、フロントフォークやキャリパーへのダメージは軽減されるかも・・・？

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前後同時に購入しました。
納期がかなりかかる場合があるとのレビューもあったので不安でしたがすぐ届きました。

取り付けはアクスルシャフトの穴に差し込み両側からナットで締めるだけですが、ソケットが二つ必要です。
簡単ですが弱っちい気もします。
自分は片側のナットを溶接して、もう片方はネジロックを塗って締めました。

見た目シンプルでかっこいいです。

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新車購入と同時に装着。
今までの車の時は”絶対にこかさないからプロテクター類はつけない”の精神で付けた事なかったのですが
この車はそこまで自制心を保てる気になれなかったものでw
作りはさすがリゾマ。
美しいです。
取り付けも簡単。10分で付きます。

実用度は・・・・まだ試していません。
むしろすすんでは試したくないですね。
出っ張り量がそこまで多くないのでこれでカバーできる範囲はそんなにないかもしれませんね
本格的にジムカーナなどをする人には向かないようにも思えます。
どちらかと言えば恰好重視の人向けではないでしょうか

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