取り付け後、早速転倒してしまいましたが、しっかりとナットの頭を守ってくれました。位置を変えればあと2~3回の転倒は大丈夫そうです。サーキット走行をしているのでしょうがありませんが、ナットとボルトの頭を守るためには必需品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒が多いので取り付けました。アルミ製の物もありますが、ジュラコンの方が転んだ時に引っかからないので、バイクへのダメージが少ないと思い選択しました。アルミ製の物だと純正のアクスルシャフトを利用しますが、このキジマの製品には専用のアクスルシャフトが付属しています。
シャフトの両側先端にめねじが切ってあり、ここにジュラコンを取り付けるようになっています。タイヤ交換のたびにこのジュラコンを外さなければならないため若干手間が増えますが、構造的に安心して使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予想以上に映える足元のドレスアップパーツであるのと同時に薄汚れたアクスルシャフトのボルトヘッドをほぼ隠すことができ、さらに気休め程度のプロテクター効果もある一石三鳥的パーツ。この値段なら取り付けない手はないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレスアップと転倒時のバイク保護のため購入。レーシーな形よってドレスアップ効果は高いなと自己満足しています。転倒はしていないのでプロテクターとしての効果は分かりません。すごく気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DRZに装着しているFスライダーが破損した為、購入しました。

袋から商品が見えているので、どこをどうするかなんてのは簡単に分かります。が、説明書がない……ボルトオンなのでそんなものなんでしょうけど。

装着に関してですが、DRZは加工することなく付きます。
ただ1点気になるとすれば、棒の長さがあと数ミリあれば…という感じです。片側を止めるのはいいのですが、もう片方を止める際に長さが足りなく感じました。

ですが、純正のスライダーよりもしっかりとした作りなので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒時フロント周りの保護を期待してつけました。
取り付けも簡単で、余り主張もないので落ち着いた仕上がりになりました。

効果のほどを確認するような状況はなるべく避けたいですが、期待はできそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Grom用のジュラコン製アクスルスライダーを探しても
なかなか良いものがなく、この商品にたどり着きました。

中空シャフトのオプションパーツであるこの商品を純正のシャフトのまま取り付けようと購入。
問題なく取り付けできました。

物もしっかりしているので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクスルスライダーですが、いろいろなボルト、ネジ部分に使えるので、スライダーとしてもですが、ドレスアップとしての使い方のが正解の気がします。
値段が安いので購入しやすいのも良い点です。

おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは簡単でした。抜いたアクスルシャフトに通して組み直すだけ。大事な部分なので規定トルクでしっかり組み付けてスライダー部分を組んで終わり。しかしこのスライダー部分、テフロン素材ではなく只のプラスチック。（ポリエステル？？）いざ転倒したら10m位で磨り減ってなくなってしまうのでは？ずば抜けて安かった理由がわかったような気がします。
ファッション性重視ならば安価でいいと思いますが、スライダー本来の機能は？？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品は、アクスルシャフトの貫通穴に長いボルトを通し、両端のスライダーをナットで固定する構造になっています。
CRM250ARのフロントアクスルシャフトは片側だけ貫通穴が小さいので、ここを拡大する加工が必要となります。電動ドリルで6.5mmまで穴を拡大しますが、一気に大きくせずに、5mmから0.5mmづつ大きくしていくと楽に作業が進みます。商品自体の取付けは簡単です。
商品のスライダー部分は小さ目で、車体デザインに対して浮いてしまうこともありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。