| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
丁寧な取説で簡単に取り付け完了です。純正スタンドだと不整地での駐停車が不安ですが、この製品を使用することで不安が払拭されます。見た目めも良きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
a○○○nでも見つけられなかったタイガースポーツ660に適合するサイドスタンドプレートをwebikeで見つけました!流石です!
私がこれを探していた理由は、バイクの駐車時の傾きを少しでも緩やかにするためです。底板厚は3ミリだったので、ホムセンで3ミリのゴムワッシャーと5ミリ長い皿ネジ買ってきて無理やり底上げしました。
わずか数ミリですが気持ち的には凄く楽になりました!
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へ~ 目からうろこ。。確かにこれなら、少し傾斜を押さえられますね。。今度検討してみようかな。。すぐにやらないにしても覚えておきます。メモメモ
ゴムワッシャの底上げ,ナイスです
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前はSR*製を使っておりましたが、ぞれよりも良いです。まずスタンド底部と接触する部分は薄いラバーが貼ってあり、がたがたしません。また仕上げ、及び精度がよく、非常に満足です。底部はななめになっており、バイクの傾斜と、地面とぴったり合っております。非常に良い。XADV2025
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク乗りならほぼ知っているメーカーです、取り付け精度質感とても良く満足度が高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ZX4Rにサイドスタンドプレート付けました。
今まで中華製の安いもの付けてましたが接地面積増えて安定はするものの、傾きすぎの解消には至らず。
BEETの商品の存在は知っていましたが金額が1.5万弱するので悩んでましたが乗り降りにストレス溜まるのと傾きすぎてリアボックスの荷物も入れ辛く思い切って購入に踏み切りました。ローダウンリンクは未装置のためBEET推奨ね2センチにしましたが目から鱗でした。やっと普通のバイクになりました笑
そもそも4Rに25Rのスタンド?着けることが間違いです、カワサキさん。
フレーム、プラグに続きサイドスタンドも改善対策した方がいいですよ。
話逸れましたが、高いと悩んでる方は買いましょう、お薦めです!
正直マフラーとかスクリーン交換よりこちらの方が満足度高いかも。
六角レンチとネジロックは準備してね。後かなり起きるため傾斜に注意??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
標準状態だとサイドスタンド使用時に傾きが大きくて、左側に傾斜している場所に停めると引き起こすのに難儀しましたが、これを付けると多少楽になります。嵌め合わせがきついので、誰かにバイクを支えてもらっていないと取付はできませんでした。
どうせ傷は付くし、アルミとかじゃなくていいので、値段はもっと安くしてもらいたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャンプ場などの土場状態だと純正のままだとちょっと不安でしたがこれで安心というくらいでかくなります。
思わず風の抵抗あんじゃない?とも思いましたがカブですから?問題ありませんよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
390DUKEはステップの後ろの方にサイドスタンドがあって、バイクに乗車したままサイドスタンドを下ろす操作がやりずらく、逆にサイドスタンドを跳ね上げる時は、足が短い為に(涙)バイクに乗車したままではサイドスタンドのフックに爪先が届きづらくて困っていました。ある日、ウェビックの中を徘徊していたら、救世主とも思える逸品を偶然にも発見し、速攻でポチってしまいますたw
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
何て言ったらよいか、こんな物で5,000円以上もするのか!!って言いたくなる代物ですたw
【取付けは難しかったですか?】
付属のキャップボルト1個で取り付け完了です。取り付け場所的にかなりの振動が加わる所なので、ネジロック剤を使って脱落防止処置をしました。
【使ってみていかがでしたか?】
とても便利なので、最初から純正装着していて欲しいぐらいの部品ですね。
【付属品はついていましたか?】
キャップボルト1個、カラー(スペーサー)1個、バックプレート1個が付属してます。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れと言う訳ではないですが、車体横方向に少し出っ張るので、バイクが転倒した時に破損しそうな気がします。材質は鉄なので、ポキッって折れることはなさそうですけど。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:取り付け部分のクリアランスが大き目でガタがあるので、先端がなるべく内向きになるように取り付けました。こうすることで転倒時のダメージを軽減できると思います。
説明書の有無・わかりやすさ:写真図解入りの詳しい取説が付いてます。
一緒に購入するべきアイテム:ネジロック剤(取説にもネジロック剤を使用するよう書いてある)
メーカーへの意見・要望:キジマさん、短足ライダーに愛の手を差し伸べてくださって大変感謝いたしますが、お値段もお手頃価格にして頂けると大変ありがたいですw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗り+ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像のままです
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
砂利や砂場での安定性が良くなりました
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ホンダNT1100に取り付けました。
これまで中華製の物を2種類取り付けましたが、いずれもサイズが合わなかったりスタンドの上げ下げで
外れたりといいことありませんでした。
これが最後と本製品を購入し取り付けてみましたが、サイズ感・フィット感が良く気に入りました。
これまで500qほど走ってみましたが、ズレたり外れたりせずしっかり取り付いています。
尚、取り付けに際してスタンドの底座面に薄いゴムを挟み、ネジはネジロック剤を注入しました。
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