メニュー一覧

フレームカバーのインプレッション (全 140 件中 101 - 110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

エンジンからの熱がそのままフレームを伝わってくるので、乗っていて火傷するんじゃないかといつも思っていました。どこかのメーカーでフレームカバーを出してないかと探していたらマジカルレーシングで出していたので早速購入。納期は遅れましたが、質も良いし精度も良い、そして仕上げも綺麗でした。流石って感じです。取り付けはカウルを全部ではないが、フレームが当たっている所だけでも外した方が良いと思います。左側はシフトペダルを外す必要があります。
素人の私でさえ取り付けが出来たのだから難しくは無いと思います。見た目はカーボンにしたので精悍そうに見えます。肝心な熱の感じ方ですが、直接触らない分そんなに熱くは感じません。
後はこのカバーをして来年の夏はどうかな?っていうことですね。
真夏、今と同じ位の感じ方なら十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/11 23:19

役に立った

コメント(全0件 )

いくらちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

薄めのズボンだと熱さでガニ股姿勢になってしまいがち。
カバーをつけることで軽い低温火傷で済みます(笑

貼り付けるスポンジを分厚くすることでフレームとカバーの隙間を大きくできたので効果は少しUP・・・のはず・・・知らんけど。

真空断熱タンブラーみたいな熱伝導しない構造にできれば完全に解決するんですがね?。
フレームの熱をどこに逃がすかは置いといて、内ももへの悪影響は遮断できるはず。

カーボンの編み目は完璧とは言えない部分がありますが、
パッと見ではわからないので文句ありません。
ドレスアップ目的ではなかったですが、見た目もかっこよくなりました。

レースシーズンだと納期が長いです。注文から最低1ヶ月は我慢。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/12 00:07

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: S1000RR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 4

純正品だけあってクオリティーも良く高価なのですが、取付け金具等が純正タンデムシートより移植しないといけないのがちょっと面倒です。この値段なら金具も付けて欲しいですね??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/07 16:43

役に立った

コメント(全0件 )

カバゴンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | GSX-R600 | MANA850 )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 2014年モデル。初の大型ツアラーです。

    2014年モデル。初の大型ツアラーです。

フルカウルの夏場の熱は耐え難い。フレームに触れたら即やけど。対策としてはいいのですが、熱対策にはまだまだの状態。フィット感や全体バランスはさすがにいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/02 22:53

役に立った

コメント(全0件 )

DAYTIMEさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: R1-Z | BANDIT1200 [バンディット] )

利用車種: TL1000R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

綾織カーボン柄を購入しました。
TL1000R は、ヒートガードなしですと、
熱くてももが火傷する?と思う事がありますが、
ヒートガードがあるとほぼ熱くなりません。
おすすめです。
両面テープで固定するので、サスペンションを外す場合、ボルトが隠れてしまいますので、取り外す必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/20 19:01

役に立った

コメント(全0件 )

レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

利用車種: WR250X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • シフト側

    シフト側

  • シフト側

    シフト側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

レサーブーツを履くと黒のフレームが擦れて剥げるので、傷防止テープを貼っていたが、直ぐに剥がれるのでカーボン製を思いきって購入しました。取り付けはボルトを外して付けるだけですが、カーボンでフレームの黒が剥げると台無しなので間にクッションテープを貼って取り付けました。写真の様にフレームにジャストフィットしました。ボルトの締め付けは均等に行わないとカーボンがひわります。あとボルト座面にシリコングリスを塗るとカーボン穴にに傷つけずにしっかり締め付け出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/29 20:42

役に立った

コメント(全0件 )

たぐぽんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX250 | エストレヤ | テネレ700 )

利用車種: KLX250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

フレームにライムグリーンの塗装がされており、オフブーツでハゲるのを避けるため購入しました。まだオフブーツで乗っていないので何とも言えませんが、見た目とてもかっこよく、くるぶしグリップしやすくなりました。少々お高いですが、おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/25 15:12

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: S1000RR | NSR250SP )

利用車種: S1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

見た目も綺麗で精度もフレームにピッタリフィット

取り付けは付属の24時間で硬化する接着剤で行いました
精度が良いので接着時の微調整等は皆無でした

貼り付け後に、タイラップか被覆付き電線等でフレームに締め付け密着すると

接着効果も高まると思います。

取り付けには、アンダーカウルとサイドカウルを外す必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/31 00:31

役に立った

コメント(全0件 )

ななっしーさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

装着も簡単で、材質も丈夫そう。
ブーツと主に擦れやすい個所はこれでカバーできるかと。
カーボンを使っているにしても、パーツのサイズに比べて値段はどうしても高めに感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/10 15:15

役に立った

コメント(全0件 )

Mohawkさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 1

フレームに傷をつけない…のもありますが、ダート走行で両足首で単車を押さえるのが楽になります。ニーグリップしすぎると体重移動しづらいので…

見た目もとてもイイですね?。
ただ値段が高い(;´д`)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/07 05:26

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

フレームカバーを車種から探す

PAGE TOP