Puig:プーチ

サイドの段付きが好みなのでこれにしました。

取り付けナットは純正パーツの「90179-05523」で付属していません。
純正のスクリーンについているものを流用してもいいですが，
ゴムを変形させて固定させるので4つ同時に買っておきました。

純正にはミラー付近とメータ付近にひっかけるツメがありますので，
取り外すにはミラーも外す必要があります。
それに対し，この商品にはそれがありませんので取り付けは非常に簡単です。

反面，前のほうで固定を行わず後方のナットだけで固定しますので
エンジンの振動でゆれてアイドリングでも前の方がカタカタと音がします。

これの対策として布に近い糊残りの少ないハーネステープを
ハサミで調整しながら外周にまいたところ音は収まっています。
ビニテとかでもいいと思いますが，温度でのりが溶けそうなのでハーネス系がよいかとは思います。

総合的には良いですが，前のほうの固定ツメもあればなおよかったと思いおます。

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目立たないが泥汚れから守ってくれそうです。

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スモークカラーのやつを装着しましたが、夜間でもスクリーン越しの視界は問題ないレベルでした。

風防効果は良好ですが、身長172センチの私だとスクリーンを最上部まで上げるとスクリーン越しに前を見る形になるので好みが分かれるかもです(車体はR1200GSプレミアムライン、ノーマルシートです)

取り付けは初心者の方でも簡単にできるレベルと思います。

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BRUTALEは乗り継いできていて、ハイパフォーマンスなのは心底理解していますが問題点があります。
それはネイキッドであることです。
全開で相当なスピードが出ますが、カウルが無いのでライダーへの風圧がやばいレベルになります。
もちろんスクリーンを付ければ、ある程度対策できますがデザインが問題で装着することはなかったです。

今回取り付けたプーチのスクリーンはBRUTALE1000RRのデザインにベストマッチしていています。
性能はFISCOでチェックしてきました。
FISCOのストレートで全開にして約280キロぐらい出ていても、風圧が全く気にならないレベルでした。
全開からのブレーキングも操作に不安を感じることはありませんでした。
BRUTALE乗りには是非おススメしたいです。

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純正スクリーンより3センチほど？上に伸びるみたいです。
風の流れは、高速道路を走ると実感できます。
身長169ですが首から下に当たる風は明らかに減り、そのかわりヘルメットにはよく風が当たって風切り音が増えた気がします。
寒い時期は助かりますね。

デザインは、純正とは形状がかわりますが、これはこれでかっこいいです。
ダークスモークの透け感は写真を参考に。ダークとはいえ向こう側は見えます。

装着も、超簡単でした。

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同社のロングスクリーンを導入したところ、長くなった分だけ不安定な感じが否めず。本製品を導入したところ安定しました。側から見ると目立つことなく純正然とした感じで落ち着いておりしっかりサポートしてくれます。本製品自体けっこう重量がありスクリーンを動かす際にはダイヤルが固くなるため少しコツが要ります。このように縁の下の力持ち的なパーツであり、ロングスクリーンを導入するならば必須のパーツですが値段が少し高目であり、もう少し安いと良いかなぁと思います。

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少しの水っけを通過しただけでもダイナモカバーにかかるのが嫌だったので、この商品を発見した時は「よしっ！」と思いました。
取り付けは両面テープとリベット併用が指定されていますが、穴開けを必要とするリベットは嫌なので、付属の両面テープを接合部一面に貼り付けて様子を見ています。未だ1000キロ程の走行で、殆んどはハイペースワインディング走行なのですが、今の所全く大丈夫です。夏場の高温下でのテープの接着力が気に為るので、今後、気を付けて様子を見て行こうと思います。
私個人の理想としては、見栄えよりも機能優先の為に着ける物なので、もう少し（3~5�p）長かったらなあと思います。
このご時世「納期はどうなのかなあ?」と思って居たのですが、通知されていたよりも早かったので良かったです。

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高速度でハンドルか軽くなるというか浮いてくる感じが嫌で、これをつけると安定するのかなと注文してみました。

メーターバイザーも同社製なので、なにげにプーチはお気に入りのメーカーだったのですが、開封一番、これってコピー品とかの偽物届いたかなと…
まず、手厚く緩衝材が入っていましたが、輸送時の振動からかウィンカー固定用のステーが袋から破けて飛び出して、外装となるパーツをキズつけていたというか、彫り込んでました。
すぐにWEBIKEさんに報告したところ代理店さんと交渉していただき、無事良品に交換いただけましたが、左側のステーの歪みがひどく、かなり強引に取付けないとネジ穴が合わないなど、なかなかの品質で少し戸惑いました。
さらに、取説で内側に配置するウィングの形状が左右逆に記載されていて結構悩みましたが、ネジ穴の間隔が左右で違うため取付けられるようにしかとりつかないのでなんとかなります。
※内側のウィングにキズが入っているようにみえますが、保護フィルムが貼られていて、このフィルムにキズが入っているだけなので剥がすとピカピカです。が、このフィルムが本当に剥がしにくくてイライラします。

と、ここまでさんざん書いておいて嫌なら返品すれば良い話なのですが、デザイン（形状）はとてもスタイリッシュで、多少の擦り傷や取付けステーを手で曲げながら無理矢理取付けなければならないのを無かったことにするだけの魅力が自分にはあったので、まぁしょうがない？

ただ、性能面からみるとダウンフォース2kg増？というのはおそらく超高速域でないと感じることはできないかもしれませんので、やはり性能というよりも、スタイル重視でこの価格と折り合いがつくかどうかだと思います。
※同社製のバイザーなど他商品はとても品質が良く、この商品もしくはこのロッドに限ったことなのかもしれません。

自分的にはデザインに満足しているので、良かったと思います。とは完全に言い切れないところもありますが…昨今の円安のせいとでもしておきましょうかね。

自分はトゥオーノ660への取付けの為、ダークを選択しました(SSのようにスクリーン越しに覗く事が無い為)。バイクを乗換えたらプーチを毎回選んでますが今回も良かったでした。風防効果は高速を走ってないので、何もわからないですが効果はありそうです。

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某アフターパーツ社製の歪みに危険を感じて買い替えました。

純正部品と遜色の無い歪みの無さで、安心して選べる製品だと思います。端部も綺麗に面取りして丸めてあり、接触時の切り傷もしなさそうです。

スクリーンの高さは純正より30mm高いとのことですが、見た目はっきり形状の違いの分かるハイスクリーン。効果は、元々のカウルが細身で防風性が低いので、高速道路巡航時に大きく改善したとまでは感じられませんでしたが、サーキットのロングストレートでベタ伏せした時に違いが感じられるだろうことを期待しています。

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