Puig:プーチ

VFR800

純正からの交換です。

デザイン・色合いは良いとは思えるのですが、取り付け精度が悪すぎます。

風防効果が非常に高く、ほとんど風が当りません。

それだけに残念すぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは簡単です。
ただ、製品の精度は純正には劣ると感じました。ポジションランプとの隙間があります。
そのあたりが精度がよくなって綺麗になると走行時には風の当たる位置が胸元より上になり、ちょっと伏せると高速も楽になります。

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風のあたり方については純正と比べ少し変わったかな？という感じで大きく変わった感じは有りません。ただプーチのスクリーンはメーター裏の配線類を隠してくれるので良いです。少し黒の色がカウルの色と違いますが、日光が当たってないと分からないくらいなので良しとします。取り付けについても穴の位置もほぼピッタリで加工は必要なかったです。

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Ninja250Rに装着しています。前々からスクリーンをスモークにしたかったのですが、他社のスクリーンは上に長く、高さがありまるでトサカのようになってしまうのが気に入らず、悩んでいました。

偶然puigのスクリーンを見つけトサカっぽくならないことを祈りスモークを購入しました。
届いた商品を見るとスモークですがほしかったのは写真のような真っ黒なスクリーンでした。
カラーラインナップを見ると、「ダークスモーク」というのがあり、こちらが正解でした。（後日交換していただきました。）スモークがグレーの半透明、ダークスモークが黒い半透明です。

取り付けですが、素材の加工の問題でものすごく丸まっていて広げながら作業しないと付きません。簡単には割れないので、取り付けの前に強めの力で広げておくのをおすすめします。

トサカっぽくならず、形も流線型でかっこいいので満足しています。暴風効果は純正と比べると直接顔あたりには当たらず、おでこのあたりに当たるようになりました。メットシールドを開けていても快適に走れます。

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FZ1N'08国内仕様に付けました。
異形ライトの形とラインがつながり、重心が低く見えるので
精悍さが増してとても気に入ってます。
ウィンドウプロテクト効果は80km/h以上の胸に当たる風が
だいぶ防いでくれるので高速道路が楽になりました(^o^)

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CBR600RR'07に取り付けました。
デザインは文句なしにかっこいいです。
特にフェンダーのアクセントになっている金具の部分がCBRの文字にくり抜かれいて意味はなしていないと思いますが、通気孔のようなラインがあしらわれています。

カーボンといってのカーボンプリントですが、かなりクオリティが高くチープさはまってく感じません。
リアフェンダーという少し隠れ気味な所に装着する部品としては十分だと思います。

取り付けは純正のボルトを流用して取り付けられたので素人の私でも数分で取り付けできました。

アップマフラーのCBRではリアフェンダーを変えるだけで十分なアクセントになりました。

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PuigのRACINGSCREEN SMOKE5ヶ月使用のインプレッションです。
ドレスアップと整流効果向上のため購入しました。

【使用感】
・質感
スクリーンの形状、プリント処理とも雑な感じはありません。
海外製品ですが、厚さ、成型とも良く出来ていると思います。
中央にFAZERと記載があり品が良いです。

・耐久性
商品説明の記載どおり、透過性、強度とも問題無いと思います。

・取り付け
純正のネジを外して付け替えます。
所要時間約5分です。

・その他
純正と比べて2~3センチ大きいだけですが、優れた整流効果です。
ヘルメットに受ける風が軽減し、ツーリングが楽になりました。

【問題点】
黒い部分はプリント処理です、装着しているレーダー探知機との接点が剥げてしまいました。

【最後に】
風による負荷は軽減されますが、ゼロにはなりません。
もう少し大きければ、完璧な整流効果を発揮すると思いますが、見た目が悪くなりそうなので、ひとまず満足しています。

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リアサスペンション周りの泥汚れ防止のため購入しました。
ノーマルでもサスペンション部分に泥が飛ばないように工夫がされており、余程酷い道を通らない限り問題はありませんがドレスアップも兼ねて装着してみました。

結果はノーマルと特に変わらず、でしたが見た目が良くなったことで満足しております。
精度があまりよくないのかリアブレーキホースの取り付け穴が大きくしっかりと固定できませんでした。
また、カーボンではなくカーボンプリントでこの価格設定はちっと高い印象です。

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ノーマルより強度が有り取り付けの精度も
良かったです。
強度、レーシングタイプのお陰かノーマルスクリーンの気になる
ビビリ音が軽減されました。

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ネイキッドスタイルに惹かれてFZ1を購入しましたが、カウル付きモデルを乗り継いできたため、高速走行の風圧が気になり、少しでも軽減するために購入しました。

私は、スモークタイプを使用しています。

取り付けは、ヘッドライトを取り外し、ステーを車体に共締めするだけなので、誰でも簡単に行えると思います。

メーターバイザー程度のサイズなので、大幅な防風効果はありませんが、軽く伏せれば、胸元に当たる風が軽減できます。

スピード感のある形状で、FZ1のスタイルを壊すことなく、むしろ更にスタイリッシュなイメージになったと思います。

ちなみに車検は付けたままでOKでした。

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