ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
| 総合評価: | 4 /総合評価986件 (詳細インプレ数:880件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 389 | |
| おおむね期待通り: | 374 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 141 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 38 | |
カラー:カーボン
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
SV650としては必需品でしょう インナーフェンダーがないのはリアサイドバックを取り付けてる身とすれば雨天時の水飛沫はたまりません
最近のスズキのロードスポーツはGSX8Rを含めインナーフェンダーがありませんよね。他社は付いてるのに コストカットの結果でしょうか
ないものに文句を言ってもしょうがないのでプーチー取り付けました フロントエクステンダーと合わせて痛い出費でしたが満足してます。
取り付けに関しては、結構手間取りました、YouTubeに色々参考動画が上がってはいますが、リアステップをはずしても結構知恵の輪状態です
”本当に付くんかよ”が心の声でした 取り付けは最初に取り付け穴へラバークッションクッションを嵌め込みその穴に金属スペーサーを嵌め込み取り付けます これが微妙で取説どうりに組み込むとチェーンカバー部分のセンターがずれてしまいます これだけは不満で私はゴムブッシュとスペーサーは外して取り付けました(自己責任です) 結果から言えば知恵の輪状態で本製品を歪めながら取り付けることを考えれば
ショップに頼んでリアタイヤを外してから取り付ければ綺麗に取り付けられるでしょう。(工賃は必要) 嫌なら歪みを覚悟して知恵の輪を楽しみながらやるのもDIYとしてはアリかも 私も知恵の輪を楽しみながら取り付けました
結果は満足してます
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
対応モデルは24年までとなっていますが、25年TECHMAXにも取付可能でした。
取付穴は問題無くポン付けなのですが、反り(面のアーチ)が少しキツく
収まりが純正に比べると多少悪いです。
気になる人は素直に25年純正品を買いましょう。
純正品は不透明な黒であるのと、これ見よがしのロゴが生理的にダメで社外品を
探していました。取り寄せ品でしたが、三日で届きましたのでお勧めプーチ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正よりかなり風の抵抗が下がりました、質感もガッチリして
満足です、値段がちょっと高めですが。効果と質感が良いので
問題ないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
雨の日に8Sのリアが泥まみれになるのを避けたくて購入。
商品写真では無塗装ブラックのように見えますが、ちゃんとマット塗装がされています。輸送中に絶対に破損させないという意気込みが伝わるくらい、本体の箱の中に緩衝材が詰め込まれていました。。
装着はチェーンガード周辺のボルトをつけ外しする程度なので比較的簡単です。ガタつきもなく作りはしっかりしています。
装着後すぐに小雨の中を30分程度走ったところ、写真のように泥だらけに。。期待したほどの泥よけ効果は薄いですが、装着前はリアサスペンション周辺まで泥まみれになっていたのと比べるとマシです(洗車しやすいところだけ汚れる)。
シート裏の泥ハネはガードして欲しかったですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
とにかく取付が簡単です
ざっくり説明しますとボルト2本外して
付属のボルト2本を締めて終了です
約10分で完了しました
安定のプーチですので素材感やフィッティングもしっかりしています
色はダークスモークですが視界からは外れているので問題有りません
逆にメーターが日光で見えづらくならないと思います
防風効果は肩から下に効果有りです
まあ無いよりはあった方がいいかな位の感じでしょうか
高速道路で長距離を楽に走りたい方はお好みでミドル?ロングサイズを選択されると良いと思います
自分はハンドル周りの軽快感を残したかったので
ショートタイプを選択しました
見かけが気に入ればおすすめだと思います
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
8R納車したらまずオススメしたいスクリーン交換(個人の意見です)
【取付けは難しかったですか?】
これは8R全般に言えることだけどもうやりたくない・・・スクリーン外すだけでめっちゃ時間使いましたね・・・
あと、ゴムブッシュを純正品利用なのでけど、意外とハメづらかった
【使ってみていかがでしたか?】
苦労して取り付けした意味はとてもありますね!純正から約+70mmなのでおおよそ胸あたりまで効果有です。
ツーリングがとても快適になります。まぁ純正に効果が無さ過ぎたとも言えますけど・・・
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし
特殊な工具は必要無いので頑張れがお家でも交換できます。
メーター裏のネジ(4本)がめんどくさいのでバイク屋さんにお願いするのも良いと思います。
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コメントありがとうございます
そうですね・・・自分は純正からコチラに交換してしまったのでWRSがわからないのですが頂点部分はコッチの方が高いので中央部の風防はしっかり効果あると思います。ですが端部は高さ的にそんなに変わらないように見えるので肩までとなるとあまり変わらないかもしれません・・・
ご丁寧にありがとうございます。
見た目的に延長しすぎず収めたかったのですが、やはりツーリング仕様のロングスクリーンにしないとダメみたいですね。
前に乗っていたバイクが意外と優秀だったんだなと乗り換えて気付きました😭
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
樹脂の質感がイマイチ
セットナットの取付け悪い
ナットが錆びそう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車のニンジャ250SLにディトナのフェンダーレスを取り付けているのですが、ナンバー灯が何度も破損してしまうので、思い切ってちょっとお高い、スペイン製のこの製品を購入し取り付けてみました。取り付けはフェンダーレスに、穴開け加工をしたのみです。結果大満足!お手頃価格のナンバー灯に比べ、重量感も分厚さもあり、高級感が有ります。そしてかなり明るく、デザインも良く、何度も大雨に振られましたが耐久性もバッチリ!結構悩んだのですが購入して良かったです!汎用品なので穴あけ程度で、様々の車両に対応すると思います!良い背品ですよ!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
顔には全く風が当たらないので、シールド開けても快適ですよ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
EASYと書いてありましたが
かなり説明書わかりにくく大変
【使ってみていかがでしたか?】
【付属品はついていましたか?】
ついていました
【期待外れな点はありましたか?】
金属ステーが左右で曲がりが違っていて
苦労しました
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