Puig:プーチ

デザインは立体的でエアロな感じでカッコいいです。
穴位置が微妙にズレてるけど少し引っ張れば取り付けは出来ます。
色が濃すぎるのが嫌だったのでスモークを購入しましたが思ったより明るかったのでダークスモークにすればよかったかもです。

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純正のバイザーは高さや防風効果が低すぎる為購入しました。
雨や冬場の寒い時期は効果を実感できると思います。
本品は見た目も効果も高い、良いお品だと思います。
今後はレインボーコーティングされたような商品が出れば、尚、高級感が増すと思います。

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高速走行でハンドルがガタガタとブレるので、
ステアリングダンパーを取り付けようと考えましたか、そのまえにダウンフォース効果でもしかしていいかも？と注文取り付けしましたら、高速走行時フロントにダウンフォースがかかり
安定した、ハンドルになり、効果有り

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2025年式XSR900への適合にメーカー公式保証がまだありませんでしたが我慢できなくて購入してみました。
リア周りがスッキリして大満足です。

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SV650を購入して最初に手がけたカスタム
どうにもSVのフロントフェンダーの短さが気になって、雨天走行中の跳ね上げ、ラジエターへのダメージ等が心配になり
購入を決定
取り付け自体は比較的簡単なんだけど、フェンダーをはずすか、外さないかで作用工程に大きな違いが出てくる
フェンダーを外さなければ、付属の両面テープ及び市販の両面テープを使用しての取り付けとなるがフェンダー内の洗浄を入念にやらないと
その後のトラブルが心配　フェンダーを外す作業はフロントフォークに取り付けてあるフェンダー固定用のボルトの取り外しが手間取る
フェンダーを取り外せばエクステンションの貼り付け、固定用ピンの取り付けも楽にできる　まあ固定用のピンを取り付けるのに、フェンダーへの取り付け穴を開ける必要があるが、穴あけ加工が嫌な人両面テープの追加で対応してるみたい　（4ミリの穴を４箇所）
個人で加工の場合、電動ドリルのあるなし、穴あけ加工が嫌、でピン取付けか　両面テープかは分かれるかも　ただし穴あけ加工はメーカー推奨です

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f900gsはオフに寄せたモデルでスクリーンも小さめなので、オフまでの移動距離が長いので長距離移動と風が強い日はスクリーン大きい方がいいなと思い購入しました。
取り付けもヘキサゴン4本外すだけなので簡単。
見た目もツアラーぽくなり、実際の効果も防風効果は抜群です。　おすすめです。

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MT-09の雰囲気を損なわず良いデザインだと思います。スモークはかなり薄いのでクリアと迷っている人は良いですが、スクリーンを目立たせたい人は他の色を選んだ方が良いかもしれません。
取り付けは構造上ボルト穴がピッタリと会いませんが、工具があれば誰にでも取り付けることができると思います。
期待する人はいないと思いますが、防風効果はほぼありません、

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全体的に仕上げ加工が必要です
特に全周フチの角が気になる為、ヤスリで面取りを行いました
2箇所程、トリミング修正が必要でしたが海外製のため個体差だと思いました
素材は硬い樹脂な為、使っていくうちに割れが心配になりました
取り付け後はタイヤとハガーのセンターが合っていたため満足です

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筑波サーキットをメインでスポーツ走行やレースに参加していますが、裏ストレートで確り伏せないと風圧で疲れてしまいます。このスクリーンは段付きで高さがあるので、少し伏せるのをさぼっても風圧から逃れることができます。また視界も良好です。デザインも気に入っているので購入して満足しています。風圧を防いでくれるので虫もたくさんくっついてしまいます。クリーニングする際は、傷つかないように気を使っています。サーキット走行をする方には使っていただきたい商品です。

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デザインの好みはあると思います。正直ちょっとイカつい感じなので、苦手な人はいるはず。
それでも交換したのは、高速道路での移動の疲れの低減とメーターの視認性アップを優先したため。
取り付けは純正のゴムパーツなどを使用して、そのまま交換します。ライトの部分が干渉するので、衝撃吸収素材を挟み込んであります。
効果はというと、走っている時はそこまで大きな違いはないのかなと。ただメーターの視認性はアップします。

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