CF POSH:シーエフポッシュ

ラジエーターの固定部ですが、純正のM6キャップボルトをステンに変更して
アルミのホルダーを組み合わせました。
細かなパーツですが、カスタムチックで面白いです。
カラーはシルバーを選びました。
ちょっとしたドレスアップ？になりました＾＾

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ナンバープレート取付と同時に購入しました。自分は車体色と同じ黒を選択しましたが、色の種類が豊富なので、赤とか青だと目立って良いのかもしれません。ナンバー付近のドレスUPにお勧めです。（私は六角ナットに黒いナットカバーを取付ています）

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純正のものと比べこちらの方が少し安かったので購入しました。
洗車したり雨のなか走ったりしましたがフライホイルが錆びたりしていなかったので純正と変わらないなと思いました。

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typeDに使用しています。見た目もよく取り付けも簡単でとても気に入っております。

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エイプの場合、フロントスプロケの交換には必ず必要になります。たかがフロントスプロケの交換に、わざわざカバーガスケットの交換が必要になるなんて、設計のミスだよなぁ・・・・・というのはホンダへの文句ですので、気を取り直して商品への評価ですが、このガスケットを購入する8人の多くが、スプロケ交換のために、このガスケットを複数枚購入すると思います。そのため、1枚単位でなく、5枚とか10枚とかをセットにして、その分少し値下げしてくれると助かるんですけどねぇ・・・という思いを込めて、ちょっと減点です。

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ゴリラ（12V）で使用しています。スイングアームの延長及び10インチ化の際に取り付けました。シンプルな作りで軽く、良いと思います。丁度ナンバーの取付位置で終わるので、すっきりしました。値段も手ごろで良いと思います。

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モンキーカスタムに使いました
NSRの足回りを付けたのでもちろんボルトオンです。
10インチに取付をしたので隙間は空いてますが御愛嬌です！
純正ですと確か6000円~すると思うので、安いのが良い人には向いています。
作りもしっかりしています。
黒ゲルコートも艶があって想像よりもキレイです。
但し時間が経てばヤレテくると思います。
トータルではお値段重視ならOKです！
クオリティ＆丈夫さを求めるなら純正が良いと思います。
転んだら一発で割れそうです…

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ステンレス製なのでさびにくいです。

くすみもパーツクリーナー等ですぐに落ちます。

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リアの三角ステッカーがなかったので購入。

しっかりと付けられますが、粘着力が少し弱いので、張るところをきれいにしてから張ったほうがいいです。

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殆どのステッカーがセットになっているのでよかった。

貼るところをきれいにしてから貼るときれいに貼れます。

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