COERCE:コワース

〇ナンバーが上がって、すっきりする。（当たり前）
(1)精度が悪すぎる。タミヤ模型1/12スケール(￥3000)のほうが精密
ねじ取り付け穴がずれ過ぎていて、ホックが斜めになる
テールランプとの隙間が十分でなく、擦れて傷が付いた
(2)STD同様のスペースがあるという謳い文句は、言いすぎ！　
(3)カウルとの隙間が広く、細かいものを入れると落ちる
（小物入れがあるのは、ここに入れないと荷物が落下するため）
純正以上のものを求めて、交換するのにも関わらず、社外品の精度は悪くて当たり前という考えはおかしいと思います。この価格でこの精度では、話になりません！この製品を購入しようと思っている方の参考になれば、幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純製からの変更によりリア周りが非常にすっきりしました。極太のリアタイヤが丸見えになりかなりかっこいいです。プレートの角度も自分好みで自由に変更でき非常にＧＯＯＤです。取り付けに関してはショップにお願いしたので何ともいえませんが、特に問題等は無かったと思います。雨天時の走行はあまりしないのですが純製の泥除けが無くなった事で雨天時の背中への泥はねが心配でしたが問題なかったと思います。リア周りのドレスアップ効果が期待でき、ビジュアル的にもすばらしいです。
尚、純製のリフレクターが使用できなくなる為に汎用の物が別途必要になります。当然これが無いと車検通りませんので注意です。

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フェンダー左側のネジ穴が少し小さいため、ネジは違うものを使いました。フェンダーを削るのはめんどくさかったので。

あと、左右がどうも対象にならないのが、少し不満です。
位置を微調整すれば対象になるかもしれません。

見栄えはよくなったし、汚れや飛び石からの保護にもなると思うので、評価は３にしました。

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黒ゲルのものを購入しました。そのままでも十分使えます。
バイクのイメージがガラッと変わってとても満足です。
取り付けは工具さえあれば一時間弱でできます。

ただ、完全見た目だけのカスタムです。

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リア周りのボリュームUPとリアサスの汚れ防止のために購入しました。
これをつけてからは洗車がとても楽になりました。
新車ならすぐつける事をオススメします！

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以前ゼファーχに乗っていた時に、装着してたことがあり、造りがかなりしっかりしていて、変な隙間とかもなかったので、今回もチョイス！
コワースの良いところは、（個人的意見です）
(1)純正からきちんと型どりして造ったFRP製なので、取り付けネジ位置などぴったりしているし、個人的にはこの素材が好きだ。純正に近い黒なので目立たない。アルミ製は軽くて丈夫なのだろうけど、変にシルバーなので、真後ろから見たら浮いて見えるのがイヤ↓。
(2)テールレンズとナンバープレートの間が短い。純正より、リフレクター取り付け位置のとこにナンバープレートがくるようになるので、レーシーに見える。そのかわり、泥はねが激しくなるが、、、、。
(2)ナンバープレートの角度が多少つけられる。これはうれしい（＾＾）取り付け部分が丸くなってて、取り付けネジの角度次第で角度調節できる仕組み。些細なことやけど、これを考えた人は凄い＆偉い！！

悪かったところ
(1)ブリーザーホース（？）を通す穴がどう考えても小さい！小さすぎ！ホースの直径のほうが明らかにでかいので、そのままだと通せません！なので、穴を削って大きくしてなんとか通せた。
(2)取扱説明書には「荷掛けフックをはずす」とあったが、全く関係なかった。はずさなくても十分作業できた。無駄に時間使ってしまった。

以上をふまえて、
総合評価は四つ星です。

※写真はナンバーステー装着前＆ロングテール装着しています。

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リヤビューをすっきりさせたくて取り付けました。
テールランプが若干下を向いてしまい、リヤカウルと干渉してきしみ音が発生。取り付け具のゴム部分をカットして角度を調整して事なきを得ました。製品そのものに原因があるのか、個体差によるものなのか？以前ZRX400用のものは問題ありませんでしたが…
純正のリフレクターを使うとウィンカー＆ナンバープレートの位置が下がってしまうので、DAYTONAのリフレクターを併用してアップポジションで取り付けています。
取り付け後の外観には満足しています。

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XJR1300 07　に取り付けました。
取り付けには、ショックのスイングアーム側を外さないと
入りませんでした。リアブレーキのホースがギリギリで
かわせましたが、タイヤとのクリアランス調整は、ホースが
きいているのでムリでした。結果微妙に右側が狭い。
質感・クリアランス量・長さは良だと思います。

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「RSリアフェンダーの黒FRP」です。取付けに関して、ボルト孔が合わなく修正が必要でした。リアサス周辺の汚れ防止はかなり期待できます。しかし、チェーンをカバーする範囲が純正よりも意外と少ないため、グリスアップ直後は汚れそうです。外観は結構良いです。全体の評価は、「取付け＝4（簡単ですがボルト孔修正有り）」、「固定＝3（タイラップのため多少不安）」、「性能効果＝4（もう少しリアが長ければ5）」、「外観＝5（満足です）」、総合で満足です。

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シート裏との隙間が多すぎ。雨の日走ったら工具も書類もびちょ濡れだよ。雨天走行無しなら問題無しで簡単に取り付けできました。

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