ai-net:アイネット

標準装備で当たり前のインナーフェンダーです。
当初は短いインナーフェンダーでしたが、私のマジェはフェンダーカットしていますので、雨天時には背中まで泥が跳ねるので長めのMOSさんのインナーフェンダーに交換しました。結果、以前より改善されました。最終的にはリヤボックスで泥ハネは止まりましたけど、デザイン的にはフェンダーは短い方がいいのですが、実用的にはMOSさんがおススメです。

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新車購入時にフェンダーレス化。
マジェスティSにはインナーフェンダーがありません。
泥はねの汚れが気になったので、MOSカーボンルックRフェンダーを装着して納車。
他社の短い方が見た感じはタイヤが見えていいのですが、実用性重視でMOSのものにしました。
純正品的で実用性あり、カーボン調の表面加工もいい感じですネ。
唯一残念なのは、フェンダーの真ん中に製造時のバリがあります。
まぁ、そんなに目立たないですけどね(^^)v

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Gアク用での購入でしたがどのように張っても前方のU字の縫合部分に弛みが出てしまいます。また、後方の縫合部の部分も若干弛みが出てしまいます。純正品と比べ地厚で全体的にしっかりとしていて満足しています。若干の弛みは出るものの皺にはならなかったので初のシート交換としては、コストパフォーマンス的にも満足しています。
余談ですが、今回の交換ではハンディー用のホチキス(ステープル)を使用しましたが、インパクトが弱く、一箇所留めるのに場所によっては一発でできたり、数十回打ち込みを繰り返してなんとか仕上げました。エアーコンプ用のが有るといいのですがね。
留めていく順番として、動画では前→後→右or左の順番にやって行き皺を伸ばしているようですが、当方は、前→左右のやや前方→左右のやや後方→後と後方に生地を伸ばしながらやりましたがとても良い仕上がりとなりました。

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250SB（KLX）の防風対策でスクリーンを探してたら
こちらの商品にたどり着きました。
刀のスクリーン流用です。
こちらはロングタイプの透明なので視界バッチリです！
スモークスクリーンは夜見えにくいので透明なモノを探してました。

KLX系のヘッドライトの上に自作ステーを取り付け
ボルト＆ナットにて取り付けます。
スクリーンは樹脂なのでボルトを締め付けると割れてしまうので
ゴムのワッシャを噛ませています。
高速で飛ばしても問題ありませんでした。

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純正品に比べると格安の値段だったので購入しました。
取付も簡単。ボルトの位置もきっちり合って、何の苦労もなく取付けできました。
リアBOXを付けていないので、荷物はゴムひもで固定していますが、フックを掛ける突起が無いのでちょっと不便です。

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FI Todayのシートを張り替え。
後ろ側のパイピングはもう少し後ろの方がしっくりくると思う。取り付けに何があるほどではないが少し手前すぎて一瞬これでいいのか悩んだ。

質感は値段なりだがこの価格なら納得出来る位。不満は無い。触った感じはそれほど丈夫な印象は無いがとりあえず充分な品質だろう。
とにかくコスパは良い。

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安さで選ぶならまさにこれです。
スクリーンぐらい安く手に入れたいという方に非常にお勧めです。
納期に時間がかかりましたが、満足しております。

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純正のビキニカウルに装着しました。スモークのスクリーンなのでかっこいいのですが、ボルトの穴の位置が純正ビキニと結構ずれていたので、ヤスリで根気よく削って穴を広げてやって装着しました。形状もスモークも気にいているのですが、加工が必要だったため★は3といたしました。
穴の位置のことを念頭においた購入であればぜひおすすめです。

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見た目も悪く無いですが、一番は実用的な所。
新車を購入して納車の日、小雨のなかちょこっと乗っただけで、下回りに泥はねの汚れがいっぱい・・・
こりゃいかん、と慌てて購入。
これでぬれた路面も気にせず走れます。
取り付けも簡単で満足のいく品でした。

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日記にも書きましたが、他社の短い方が見た感じはタイヤが見えていいのですが、アイネットさんのフェンダーは他社より長いのでリヤ周りの汚れが少なくなり、ハネ上がりも少なくなるのでフェンダーカットをしてる場合はこの商品がお勧めです。

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