SPEEDRA:スピードラ

少しでもバネ下重量を低減するため購入。注文後２日間で届きました。
ほぼポン付けなので３０分もあれば取り付けられると思いきや、
ステップブラケット、ヒールガード、リヤフェンダーが作業の邪魔になるので
取り外す必要があり、１時間ほどかかりました。
チェーンガードの取付は前後の穴に外側からノーマルのチェーンガードの取付ボルトで締め、
中央の穴に内側から同じくノーマルのプッシュリベットで締め付けるだけで完了。
なお、邪魔になるため取り外した部品のボルトには回り止めが塗られていたため、
新たに回り止め液を塗って復旧する必要があります。
商品の精度が高く、追加加工の必要はありませんでした。
購入商品は他のカーボンパーツに合わせて綾織り艶有りを購入しましたが、
他社製品と比較してカーボン柄が美しく、皺や撚れなどが見られず、質が高いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目は良くなります。
ただ、素材が弱い気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このパーツを取り付ける穴の部分への汚れ対策として購入しました。
結果としては汚れ対策にはなりませんでした。
雨天に走ると、どこからか水と汚れ(砂等)が入ってきます。
メーカーさんも防水や防汚用として販売しているわけではないので
これは完全に私の勘違いでした。
なので、機能性パーツではなくて見た目のカスタム品です。
見た目のカスタムとしてはアクセントになって良いです。
仕上げ等はとても良いのでその点はお勧め出来ます。

取付は簡単です。
但し、他の方も書かれているように右左がありますのでそこは仮付け
時に確認が必要です。
取付説明書にネジが緩まない様にネジロック剤を使用してくださいと
書かれているのですが、上記通り水や汚れが入るので掃除するために
はあまり強度の高いネジロック剤は使用しない方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
プーチ：レーシングスクリーンに交換した事で、スクリーン周りに彩をつける為に購入・取付けをしてみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
取付けた事で性能が向上する事はありません。ただの自己満です（笑）
交換前に色々と調べてみました。純正サイズが２０ｍｍに対し、スピードラが１６ｍｍになりますが問題在りませんでした。あとスピードラのワッシャーがポリカーボネートになり若干純正よりも大きくなりますが、カウル部に取り付けする所にも綺麗に収まりました。尚、六角の工具のサイズも変わり純正がサイズ４に対し、スピードラがサイズ３になります。サイズダウンした事で強く締付けないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクの傷防止で購入をしました。両面で貼るだけなので簡単に取り付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入理由】
長距離ツーリングでは雨の走行もままあります。
ノーマルのリアインナーフェンダーはタイヤの上の部分が短いのでサスペンションまでがっつり汚れます。
それを少しでも解消したくてこのパーツに交換しました。

【形状について】
形状はほぼ写真で見た通り。
実物はタイヤの上の部分が写真で見るよりかなり長く感じました。
純正のパーツはかなりエッジの効いたデザインですが、これは各部角が丸くなっていて全体的に曲線主体の
デザインです。
H2SXシリーズはエッジが効いたデザインが味なので、そこにこだわる人は写真で形状を再確認してからの
購入をお勧めします。

【効果】
取付後、雨の日には未だ走ってないですが、濡れた路面は多少なりとも走りました。
その際サスペンションへの汚れはかなり低減していると感じました。
また、社外品のカスタム用リアフェンダーを買うとたまにチェーンガードの長さが短かったりします。
交換後、リアのリムやタイヤにチェーンオイルが飛んでてがっかりした事があります。
このH2SX用のリアフェンダーのチェーンガード部は測ったところ純正とほぼと同じ長さでした。
よってチェーンオイルのタイヤへの付着具合は純正同様程度と見ていいと思われます。

【取付について】
他の方も書かれていますが大きなカーボンパーツで無加工ポン付けはほぼ無理ですよね。
現物合わせになりますが、その際取付穴の加工用に最低限、丸(半丸)ヤスリが一本必要です。
しかし、このパーツはカーボンパーツ特有の捻じれはあったものの取付穴の加工は大幅には必要ありません
でした。かなり精度が高い方です。
右側のボルトの取り外し及び取付はリアブレーキのマスターシリンダーと共締めになっているフットガード
を外す必要がありますが、それ以外は特に取り外す部品等はありません。

取扱説明書に取付方法と締めるネジの順番が記載されており、その通りにすれば捻じれを修正しつつ取付が
可能です。(これはなかなかに親切な説明書だと思います)
但しスイングアームに上方向から止める部分の穴は、純正同様の取付方法にする為には、カラーを通すため
にそれなりに削る必要がありました。
(固定だけなら穴のサイズを敢えて広げずに純正カラーでパーツを押さえてボルト止めするという方法もあり
ます。この場合カラーは純正位置とは違いこのパーツの穴下に置いて取り付ければ見た目スマートです)
純正同様にカラーを穴に通す取付方法ですとカラーの厚み分、このパーツが動くので固定用にワッシャーが
あった方が良いのですが付属していません。
外形15mm内径10mmのワッシャーはなかなか市販していませんのでEPDMのゴム板、厚さ３mmと２mmを
買ってきて15mmと10mmの穴あけポンチを使い自作しました。
私の場合はボルト側に２mmのを、パーツからカラーが突き出した下方に３mmの自作ゴムワッシャーを
かませて取付しました。

純正に比べて各部のフィッティングは隙間が多めです。
今回、スイングアームガードも同社のカーボンパーツに交換しましたが、そうするとこの部分の隙間が
純正時より広くなります。
この部分にはリアフェンダー側に隙間テープを貼りつけてくれているのですが厚さが足りず隙間が見えて
しまうので、気になる方はさらに厚めの隙間テープの取付を勧めます。
私はホームセンターでも買えるニトムズの野外用防水隙間テープ(厚さ９mm幅１５mm)で対処しました。
また、純正は内側に仕切り板があり、スイングアーム上のブレーキホースとABSセンサーラインに汚れ
が行きにくくなっていますが、これにはそれがありません。
外から見える部分でないのでぱっと見気にはなりませんが、純正部品に有る機能が、高価なカスタムパーツ
に無いのは少し残念です。

【その他】
平織艶消しタイプを注文したところ欠品の為四ヶ月待ちとなりました。少し待たせすぎの様な…
でかい箱で来た時にはあまりの軽さに中身入ってるの?って思いましたが、純正と比べると重さは
あまり変わりませんでした。
今回、平織にしたのはメーカーのHPで平織の方が強度が高いと書かれていたからです。
でも、来た物を見たら裏地は綾織でした(笑)

平織艶消しだと遠目にはあまりカーボンぽくなくて純正っぽい感じです。
個人的にはそのさりげないところが渋いと、自己満足の高評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000R 2019年式に取付

汎用のタンクパッドです。

結構いい値段ですが、”カーボン調”ではなく”カーボン”です。
板ではなく、一般的なタンクパッドに中にカーボンシート(布)が入っているような感じです。

本物のカーボンだけあって質感は高いです。
前衛的な見た目から想像がつくように、きれいに貼ることを目指すと難度はやや高めです。
また中にカーボンが入っているのもあってか、Rのきつい曲面には追従できません。
(一時は貼れてもあとから浮いてきます)

R1000で言えばタンク上面の曲面くらいなら問題なく追従して貼り付きますが、側面のニーグリップ部の凹みに繋がるRはきつすぎて浮きました。
浮いたとはいえ数mm程度なのでマメに指で押さえながら使用しています。

質感は高いので貼り付け先が曲面が穏やかな機種であればオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目も良く、機能性もバッチリでした。
取り付けに関しては、サイレンサーを外した方が作業性がいいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近はＺＸ?６Ｒにステッカーチューンに嵌っています。
ＳＰＥＥＤＲＡのフレームキャップを取付けた事もあり、ＳＰＥＥＤＲＡステッカーを貼ってみました。デザインもシンプルで、さり気なくアピールできる存在、購入したサイズは８８ｍｍ×２０ｍｍです。また購入価格も安いのですが、ステッカーが折り曲がらない配慮もされていてメーカーさんの気遣いを感ました。貼る前に、しっかり脱脂を行いました。ステッカーの粘着力もありますが、色褪せとか耐久性はどうなんでしょうかね?今の所は問題有りませんよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

表面の仕上げ等は文句無し　しかし写真でも投稿しましたが隙間はいただけない?多少の加工も必要　隙間さえ無ければ?お金が出来たら違うメーカーの物に買い換えます?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。