SPEEDRA:スピードラ

２１年式ＺＸ?６ＲにＳＰＥＥＤＲＡフレームキャップ・・・自己満のパーツですね（笑）
取付けた事で機能アップする事もありません。車体が華やかになるかなぁ?
梱包状態は仮組みです。緩み防止の為、ネジロック剤を塗布する事をお勧めします。私はサイドスタンド側にネジロック剤を塗布し、反対側はネジロック剤塗布せず、そのまま締めました。サイドスタンド反対側はメンテしやすいですからね

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スピードラ社製ショートタイプインナーフェンダーを6月に注文しましたが在庫がなく8月中旬入荷予定だったので1度キャンセルさせてもらいました。

そして、ウェビックメールの新製品情報でロングタイプ（綾織艶有り）が在庫有りで案内が来たので迷わず購入しました！

天気が悪く取り付けられなかったので先にステッカーチューンしました♪

取り付けはチェーン側（左側）2本のネジとマフラー側（右側）ネジ1本とカウルにも使われている押し込み型のクリップを外して付け替えるだけですがクリップを入れる穴は無いのでノーマルフェンダーで使われていたネジ3本で固定します、ノーマルで使われているカラーは穴の大きさが違うので使わずにナイロンワッシャーのみで固定しました。
何も考えずに付けると斜めになるかもしれないので仮止めしてから位置決めした方が良いと思います。

ノーマルよりも約18�pロングらしいので取り付けた後の存在感は（見た目）自分的には気に入って居ます！！

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ステップのすぐ上のフレームの穴の化粧キャップです。
プチカスタム？、見た目よくなります？。
４ｍｍのｋ六角レンチで簡単に５分で完了です,製品精度がよく隙間なくピッタリです。
２年経ちますが色落ちも無く良い製品です。

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ドレスアップと軽量化目的で購入しました。

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２つ目の購入、２つ目も加工無しにすんなり取り付けられました、ホースクランプがリベットではなく、ボルトで固定なので、前輪を外さなくても、ほとんどフォークに干渉させずに取り外せます、今度は塗装が厚過ぎ無いことを祈ります。

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加工等はしませんでしたが、サイズと厚さが少し小さく、そのまま取り付けるとタンクに干渉するので、タンクとタンクカバーの間にプラワッシャーを入れて隙間を確保しました、それでも場所によっては物が薄いのでボルトが締まりきらない場所が有り、そこも追加でプラワッシャーをかまし、それでも干渉するので、追加でエーテックのタンクカバーを購入、一応スポンジテープで養生している所は有りますが、パーツの先端の少し内側に貼って有るのでボルトを締め付けると普通にタンクにパーツの角が接触します、ただ干渉はしますが取り付けは加工無しで出来たので、社外カーボンパーツの中ではましな方だと思います。

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純正形状なのでこちらを選択、他社さんは形がノーマルと異なる場合が多いので。
見た目・穴位置など何も問題なく良い商品です。
ちなみにyzf-r1向けですが同一形状なのでFZ1fazerにて使用。

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最初に購入したフロントフェンダー、取り付けは加工も必要なく取り付き、クリア塗装の仕上がりも悪くなく、他のメーカーさんと比べてコスパも良く気にいっていたのですが、クリア塗装が厚く取り付けてから一度しか走行してないのに、ボルト穴の付近のクリア塗装が剥がれて来ました、そこが少し残念です。

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カーボンダクトに変更して
気のせいか吸気音が少し大きくなったようなダクトの中で共鳴してるのか分からないけど…
何せマフラーの音と反響して低い音になった。
後は見た目ですかね
これが中々格好良くカーボン綾絞りの柄が綺麗でお気に入りですがお値段も最高でした。
取り付けは少し手間がかかるけど加工とかしなくても取り付け出来ました。

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これは最高にコスパに優れたプチカスタム！やはり本物のカーボンは、カーボン調よりキレイですね！剥がし紙からの取り出しもスムーズで簡単に装着できました。良い商品です！

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