ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29862件 (詳細インプレ数:28548件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
ニンジャ250Rより13年モデル以降のニンジャ250の方が、純正リアフェンダーの大きさや形は改善されてますが、それでも嫌で値段もそこそこで見た目も良い商品を探していると自分にはピッタリのキットでした。
取り付けは取説どうりに付ければ1時間?普段メンテナンスする人なら問題なく簡単ですよ。
商品の精度も問題ないですが、ウインカー配線を通すステーの穴のバリが凄いです…指切る位に…ブラックアルマイトなのでバリ取りせず取り付けしました。
自分の商品が偶然ハズレ?だったのかも?
これから購入予定の人は、取り付け時に同じ場所のバリ確認して必要ならきちんとバリ取り処理して装着して下さいね。
まっ!自分はしませんでしたが、バリ取りなど基本作業ですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
キャブのDトラの純正フェンダーの野暮ったさに我慢できず交換しました。
他社の製品等と違って穴加工済みなので、取り付けは非常に簡単です。しかしガタがあったようで、そのまま取り付けると少しグラグラしていたのでワッシャをかまして対応しました。
見た目に関しては、純正と違って非常にシャープな印象になって満足しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
価格がリーズナブルなのでOKです。
フェンダーレスは意外と高いのですが半額くらいの価格でした。
後姿がスッキリしてます。
取り付けも比較的簡単です。
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4.0/5
イイです!
取り付けは超簡単で
純正キャリアも同時装着オッケー!
もちろんキャリアレスにも。
狭い場所でも取り回しが楽々です。
カッコイイです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【外観】
〈良い点〉
・その名の通り横長スリムで、
フェンダーレス化でスッキリしたリアまわりを台無しにしないのがよい
・「車検対応」の安心感
〈悪い点〉
・特になし
※視認性に関しては、自分で確認できないため、評価割愛
【取付】
〈良い点〉
・ナンバープレートのボルトで挟むのみなので、何の問題もなし
〈悪い点〉
・上記の通り挟み込むだけなのだが、
ステーに厚みがあり、重さもあるため物々しい。
もう少しステーもスリムにならんかと。
【価格】
・反射板単体の出費と考えるとやはり割高感が否めない。
※当初特に購入する予定はなかったのだが、
フェンダーレスキットに付属のものが利用できなかったため、
必須装備ということでやむを得ず、急遽購入するに至ったので。。
ステー部は取り付けると隠れるし、反射板自体は軽量であるため、
質感とか強度とか落として価格を下げて欲しいところ。
あとで思ったのだが、
ホームセンターに売っているものでも
ステー部が代替できるのではと。。
と考えるとやはり高い。
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4.0/5
そういえばフェンダーレスな私のbandit。
プレートの角度もついておらず、そもそもリフレクターがついてない!と思い、購入しました。
フラットと45°の2タイプがラインナップされてますが、これはプレートの角度がそうなるのではなく、リフレクターにこの角度がついているため、もともとのプレートの角度がフラットか45°なのかということです。
そのことを勘違いして角度がついていないのに45°タイプを買ってしまったため、リフレクターが45°内側に捲れてしまいました。
これでは何の意味もないしそもそもダサいと思い、角度調整ステーを購入、プレートに45°の角度を付けたところバッチリになりました!
ただステーを2つ介したぶん強度が弱まり、走行中の振動が不安です。
もし問題がある場合は、付属の防振フェルトに追加して厚手の当てを貼って様子をみようと思います。
ただ総合的にイマイチだったリアビューがこの価格でここまでカッコ良くできたのは大満足です。
フェンダーレスの方は絶対にオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ハーレーFXDBに装着しました。
左右のバランスを均一にするのに結構手間取りました。
作りはしっかりしており、高速走行にも十分対応できます。
カウルとハンドルステーを繋ぐ「バー」が長過ぎた為、10cm程カットする必要がありました。
行きつけのショップで取り付けをして頂いたのですが、素人の私が作業すると結構大変だったのでは・・・と思います。
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5.0/5
フロントフォークをKN企画のアルミの削り出しの物に交換するのと同時にケーブルガイドも見た目の良いFIXEDケーブルガイド(クロームメッキ)に交換しました(^ω^)
高級感のあるクロームメッキの輝きが良い感じです(^-^)
取り換え(取り付け)は簡単です。
挟み込んでナットで締め付けるだけです。
ケーブルガイドは目立たないパーツですが足元のお洒落?ワンポンイトのドレスアップに満足しています(*^_^*)
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Giviのトップケースと同時購入し、ちょっと苦労しましたが詳しい説明書のおかげで取り付けできました。ジビの販売元でもあるデイトナのキャリアなので、マッチングは最高!ベースを取り付ける穴までちゃんと開いている!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
冬になると首元から入る寒風に悩まされていました。
首回りを厚着すると目視確認がしづらくなるので、シールドで防ごうと購入しました。
角度の設定が少し時間がかかりましたが、首回りの防風は防げました。
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