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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30297件 （詳細インプレ数：29022件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
【公道走行の必須アイテム！フェンダーレス化に最適でスマートな角型リフレクター】
【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのリア周りをスッキリさせる「フェンダーレス化」やテールランプ周りのカスタムに伴い、公道走行において法律上必須となる「後部反射器（リフレクター）」を新設するために購入しました。
林道までの自走移動において後続車からの視認性をしっかり確保しつつ、オフロード車のシャープなテールデザインを崩さない「スクエア（角型）形状」をチョイスしました。
【使ってみていかがでしたか？】
デイトナ（DAYTONA）の定番品だけあり、付属ステーの厚みや剛性がしっかりしています。林道走行時の激しい振動に晒されても、ステーが共振してビビリ音が出たり、金属疲労で折れたりする気配がありません。
ナンバープレートのボルトと共締めするだけで簡単に装着でき、丸型リフレクターよりもリア周りが直線的でスタイリッシュに引き締まります。反射板の面積も保安基準を確実にクリアしているため、夜間の公道移動でも確かな安心感があります。
【期待外れな点はありましたか？】
カスタムの基本となる定番の保安部品ですので、品質やフィッティングにおいて期待外れな点は一切ありません。価格も手頃で、ナンバープレート裏に挟み込むだけで完璧に役割を果たしてくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
1. フルボトム時のリアタイヤとの干渉
オフロードバイクのカスタムにおいて最も注意すべきポイントです。サスペンションのストローク量が長いため、リフレクターの取り付け位置を下へ伸ばしすぎると、ジャンプの着地やガレ場でリアサスがフルボトム（限界まで沈み込む）した際に、リフレクターがリアタイヤのブロックと激突してへし折れてしまいます。サスが沈み切った状態を想定し、タイヤとのクリアランスが十分に確保できる位置にステーをセットしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
W230に取り付け。サイドバッグサポート（左）と同時に取り付けましたが、簡単に作業できました。取り回し時に持つところが無くて困っていたので満足です。タンデム時にも役立っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
車体の邪魔をしない、さりげなさがカッコイイグラブバーです。
目立ちはしないけど、グラブバーがあることで全体の印象が締まります！メッキも美しく、取り付けも簡単でした。
同じデイトナのサドルバッグサポートとと同時取付が可能で、
一体感もあり剛性もしっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
車体の邪魔をしない、さりげなさがカッコイイグラブバーです。
目立ちはしないけど、グラブバーがあることで全体の印象が締まります！メッキも美しく、取り付けも簡単でした。
同じデイトナのサドルバッグサポートとと同時取付が可能で、
一体感もあり剛性もしっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 2 |
この値段はコスパ悪いと思う
半分以下の金額が妥当な気がする
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ボルト穴の精度がイマイチですが、力づくで付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正ローシートからの取り換えだと足付きはあまり変わらない気が（若干良くなったかな？）します。
しかしながら、跨ってみるとお尻の座りが良い！？というのか、着座位置が安定していて、ゲルのお陰で座面が柔らかくなっており長時間でもお尻の痛みや痺れの緩和に期待できそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
しっかり付けられました
プレビューでCB1000Fのステーは加工しないと付けられないと誤爆メールしてしまいました。すみません。付属されていたボルトで上手く付けられましたので、お詫びし訂正します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
購入したステーでは曲げる加工をしなければCB1000Fに付かない。CB1000F用のステーが欲しい。
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