DAYTONA:デイトナ

スモールタイプですが、ナンバープレートの角度に合い、しっかりアピールしてくれてます。
素材も頑丈で、さすがデイトナ製品といった感じです♪

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ハヤブサ用でいろいろ出てますが、ピンと来たのがこの商品です。デイトナさんらしく強度もしっかりしてますし、変に出しゃばらないデザインも好感がもてます。
写真では付けてませんが、リフレクターステーも付いてますのでお買い得だと思います。

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デザインは申し分ないのですが、KLX250には適合しておらず、ホームセンター等でネジを購入し、カラーを若干切断すれば付けれます。
さらにトッププレートを取り付けるためのネジも長さが合っていないために、やや工夫が必要です。

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こちらの商品のおすすめは、LEDランプも付いてるし、他に購入する必要がないこと。あと形状が気に入ってデイトナにしました。フェンダーレスの取り付けはけっこう簡単でした。しかし、みなさん言われているように純正の取り外しが大変でした。交換してみての感想は、リアがかなりすっきりしてイイです。

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スタイル的には満足です。
取り付け方法はそれほど難しくなかったですが、ネジ穴がズレていて入らなかった。そのため、ネジ穴をヤスリで削って拡大してやっと装着することが出来た。

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装着済みのフェンダーレスのナンバー灯が純正流用でいまいちカスタム感がなかったのでLEDに変更しました。LEDなので明るくてコンパクトなので後ろから見る印象がだいぶ変わりました。

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装着済みのフェンダーレスに使用していたリフレクターが純正のように大きくてリアの見た目がいまいちだったのでスリムリフレクターを購入しました。取り付けも簡単でリフレクターの形が変わるだけで印象もだいぶよくなったのでよかったです。

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以前はV125で同じDAYTONA製のウィンドシールドを
使っていて、車種を変更後も迷わず同じDAYTONA製の
ウィンドシールドを選びました。

デザインは純正や、アサヒ製のシールドに較べる
とスマートでシールドの角度調整機能や
22φのアクセサリが使えるバーが付属して良いのですが

実際に風を遮ることに関しては
ヘッドライトカウルとシールドの間が
5cm近く空いておりそこから風が抜けてきます。

袋詰めされている取付部のカラー、ねじ等が
最初から傷だらけで（V125の時も同じ）QTって
なに？って感じなのが残念です。

そこで評価はマイナス☆☆つです。

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前からフェンダーレスにしようと思い、今回デイトナ製をつけましたが、リアがスッキリしたのでよかったです。

あとは、説明書が少しわかりにくいのが残念です

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当初は見た目が悪くなるのではと躊躇していましたが、実際取り付けてみるとフロントビューが迫力が出ます。風防効果もまずまずです。ただステーと本体が別売りなのが割高感は否めません。車種専用のステーなので仕方ないのかもしれませんが。ほとんど装着している人を見ないので個性的ではあると思います。

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