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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの外装のインプレッション (全 2811 件中 1131 - 1140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ryoさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品届いて驚きました。
しっかりとした作りで
貼るだけでイメージがだいぶ変わります。

ここまでは期待していませんでしたが、
この価格でこれだけ満足できれば最高です。

しっかりとした作りなので
貼りやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/01 14:02

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よーいちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | ライブディオ | バンディット250 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

結構いい値段がしているので、もっと精度が良いものと期待してましたが、正直期待外れ。
純正カバーと大きさが違い、少し浮く。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/22 01:21

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さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TRIDENT 660 | NMAX )

利用車種: 400X

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

強度的にも満足が出来、取り付けも問題ありません。
GIVIの汎用プレートと穴位置があっているので助かります。
あまり後ろにつけると強度的に心配なので前目に付けているのですが、プレートの取り付け位置によって、2019型400X のシートの後ろ側が擦れてしまうのが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/17 13:13

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tkさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 純正フェンダー

    純正フェンダー

  • フェンダーレスキット取り付け中

    フェンダーレスキット取り付け中

  • フェンダーレスキット取り付け後

    フェンダーレスキット取り付け後

CB400スパーボルドールを購入して気になる所が、リヤフェンダーが見た目が良くない所で

そこで、色々メーカーのフェンダーレスキットを検討して、デイトナフェンダーレスキットを

購入しました。純正のナンバー灯を使うのが良くこちらの商品に決めました。

取り付けは、六角レンチ4本 8? 10?のスパナ ボックス ラジェット等で交換できます。

製品の制度が良く、取り付けは、簡単に交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/16 14:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

素早い対応ですぐに商品が届きました。取り付けもわかりやすく三十分ぐらいで、完了できました。見ためも、作りもゆうことなしでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/15 18:51

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みんたにさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

大人のプラモデルと言う所から部品点数多いですが組み立てから取り付けまで楽しませてもらいました。

非常に精度も良くキレイに付きます。

いかにも変えた感がなく見た目が純正ぽくて自然で良いです。

あとはチェーン調整が楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/09 12:12

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さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
形状 2

同じデイトナ商品なのに、コージーシートは足つきを良くする為に前側の角がなだらかにされていたのに、リプモシートは逆に角があり停車時にシートの角が邪魔で足を出し辛く、また停車中座面の幅が広く太ももが痛くなります。 防水シートがスポンジに貼ってあるので面取り加工も出来ませんし最悪です。
良かった点は、シートにコシが出たので前よりも疲れにくくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/18 22:57

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jigenさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ニンジャ 400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 3

一枚目の写真がノーマル
二枚目の写真がフェンダーレス取り付け後です。参考まで

取り付けは簡単なプラモデル感覚です。見た目はノーマルを少し短くした感じですがセールでコストパフォーマンスが良かったのでデイトナにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/11 18:46
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さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: Vストローム250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

タンクパットと同じで有り、非常に気に入っています。貼る時にも、簡単で有り、苦労はしませんでした。貼った後は、しっかり保持しています。タンクを見た時、高級感が出たように見えます。気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/11 14:52
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yoshi72さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

前モデルは左右一体型でしたが、バイクなのかキャリアのせいか(お互いの公差?)なかなかしっかり合わなかったですが、今回のデザインはすきっり、かつ、余計なパーツも使わずにしっかり装着できる設計で良いです。
材質もバリがなく品質がよいです。

装着もすんなりとできました。キャリア部にGIVIのベースもすんなり装着でき、荷物の多いときはGIVIのトップボックスに加えて、シートにタナックスのミニフィールドバッグをサイドバーとキャリア部にベルトをかけて装着できてグッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/09 20:23

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