DAYTONA:デイトナ

KLX125にDRC MOTOLED LEDテールライト エッジ アルミホルダーキットを付けたので、このリフレクターを装着しました。すっきりしたデザインで気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZZR1400のシートは座る部分が広いのでコージーシートに換えました。作りは良くノーマルシートと同じように付きます。加速減速でお尻の位置がズレる事がなく安定して走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
フェンダーレス化に合わせて取り付けました。
純正のリフレクターの野暮ったさがなくなり、見た目も良くなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いまVFR800に乗ってますが以前乗っていたCB400SBの05年モデルにつけていました。
はっきり言って高い…
自分は値段を見てこれで効果がなかったらがっかりだなぁ…とかなかなか手を出したくても出せない値段だと思います。

ですが、実際使って所感「？硬すぎない？」とか思っていましたが純正シートでツーリング行くと必ず尻が痛くなっていた自分はその性能にすごい惚れました！
お尻が痛くなることが全くなく走行がさらに楽しい！
バイクを乗り換えたのにいまだに持っています。
どうにかして今のバイクにつけたい！とか思ってます。
無理ですが・・・そのくらい素敵な商品です。
ツーリングのみならず通勤やそこらをぶらぶらするような走行でも効果大です。

値段は高いのがマイナス点ですがそこを差し引いても自分の中で星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーの元のフロントフェンダーの位置がカッコ悪く思えてきて購入しました。

見た目は良くなりますが、値段が高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のフェンダーへナンバープレートが付いていると、ナンバーの位置が低すぎて、嫌だったのでフェンダーレスの購入を考え、車検対応も考慮し、デイトナのフェンダーレスを購入しました。
取り付けもシートカウルを外さないとネジが外せませんが、その位で後は簡単に取り付け出来ました。取り付け後は、リア周りがすっきりして大変気に入っています。
他の人のインプレッションを参考にして、リフレクター等を落とさない様にネジロック剤を使用して取り付けしたので、今の所ゆるみは有りません。
ナンバー灯への配線は、純正コネクターを探しましたが、見つけられず泣くなくカットして取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

リアのナンバー周りをすっきりさせたいと思い購入しました。
値段も安く、本体・ネジ共に黒一色で作られているのであとづけ感がなくスタイリッシュに仕上がると同時にナンバープレートの角度が少し上がります。(もちろん車検適合)
しかし、取り付けには備え付けのネジと純正のフェンダーに使っているネジを組み合わせて使わないといけないので少々苦労しました。説明書がもう少し具体的に書かれていれば☆5つでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実は、今回購入したこの補修シートは、バイク用にではなく、約20年間ずっと使用しているダイニング用椅子の座面の補修に使用しました。以前にスクータのシート補修のために購入した小さいサイズの補修シートでその品質等は確認済みだったので、家具の椅子とかにも十分に使用可能だと判断したのでした。というかむしろ家具の椅子のほうが、座面がほとんど平らなので、立体的なバイクのシートの場合よりももっと補修しやすいし、貼り付け後の耐久性もさらに良くなるのではないかと思います。また、このようにビッグサイズのシートも販売されているというのが、ますます家具の椅子の補修用に適しているのも有り難いです。あ、勿論、今後バイクのシートが破れたりした場合には、この補修シートの残りの分を使用するつもりであります!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はCB400SB(REVO)にDAYTONA製のフェンダーレスキットを取付けました。購入時NC42(05-08)とあり当方の年式は12年式でひょっとしたら取付けが出来ないかも？と不安を抱えつつオーダーしましたが、取付け出来ました。多くの方々のインプレにもありましたが説明書が判りずらく取付けは思ったより大変でした。一度やれば二度目からは問題無いと思いますが、車いじりの好きな当方でもちょっと手こずりました。取付け後気になった事はテールランプ、リアサイドの隙間で当方テールランプの前にETC本体を設置してある為雨天時は間違いなく水の浸入が考えられます。コストパフォーマンスは最高でしたが、出来ましたら少し高くなっても防水シール(テープ)等を付属して頂ければ助かる方が多々いるのではないかな！と思います。外見的にはリアがスッキリして
取付けて良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTMの純正はタンデムシートが犠牲になりますが、このキャリアはシート後方に装着するタイプなので、タンデムシートは犠牲になりません、今年はこのキャリアにGIVIの42リッターのリアボックスを装着して、キャンプツーリングに行く予定です、この先キャリアの耐久性が疑問ですが、荷物満載での耐久性については、またインプレしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。