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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
LEDテールではデイトナのものが安かったので、選びました。
ただ、セットで付いている反射板のステーがかなり下になり四角いダサいです。
この画像ではまだ反射板は付いてませんが、ステーを切ってナンバーに近いところで曲げて、別会社の反射板を取付しました。
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4.0/5
思ったよりサイズが大きく、期待していた以上に防風効果もあり大変満足しています。身体にはほとんど風は当たりません。もう少し値段が安ければ星5つなのですが、良い買い物が出来たと思います。
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5.0/5
高速走行時アメリカンだとまともに風をうける為、
このシールドを購入。
装着は微調整こそ大変でしたが、
全体的な作業は簡単でした。
フォークにブラケットを取付るのでしっかりしています。
シールドの板厚も結構分厚いので安心して高速に乗れます。
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5.0/5
値段も手ごろでかつ、見た目も良く満足しています。
悪い点は、インシュロック止ではなく、全てボルト止めに成ればいいと思います。 コスパに優れています。
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5.0/5
他の方も書かれているように、ステッカーを貼るときのように食器洗剤を薄めた水をスプレーし、ヘラ等で優しく空気と水を押し出すときれいに貼ることが出来ます
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YZF-R25のノーマルフェンダーに問題なく装着できました。他社のホルダーと違って、デイトナ製はナンバープレートの下部を爪で抑えるタイプではないので、ナンバープレートを傷つけることがありません。
ボルトの頭の部分の装飾パーツも付属していて、素晴らしい製品です。
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4.0/5
短距離でも自分にとっては効果抜群なのがよくわかります。少しだけシート高が上がって若干前傾姿勢になるので☆1つ減らしましたが、基本的には満足です。
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5.0/5
このバイザーはかなり頑丈です。
ステーも専用でモンキーにぴったりです。
大きさも丁度よくよくできていると思います。
ただ、ステーに取り付けるときにどこまで締めこんで良いのか少し不安になります。
締める過ぎると割れそうですし。
風の抵抗を受けにくくなるとかそういったのは何も考えていません。
本当に見た目だけです。
それでいて満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
内容物は金属のステーが左右分。
塗装も多少のことでは剥げないし、作りも頑丈そうです。
取り付けはそのままヘッドライトとライトステーに挟み込むだけですが、当然位置調整する際に光軸がずれます。
取り付け前に壁を照らして大体の位置をマーキングし大体の光軸をあわせつつ位置調整するといいですね。
ブラストバリアーXと合わせて付けましたが、ステーの穴の位置が微妙に違うなんてこともなく、問題なく取り付けられました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
通常のブラストバリアと比較するとXの方が角度が寝ている分、防風性には当然劣りますが、CB400SF等、ネイキッドバイクに取り付けると、大分楽になりますね。見た目もカッコいいです！
メーター等に干渉した際の、スポンジ等も含まれていてGOODです。
欠点を挙げるなら・・・スクリーン自体が大きめなので特定の回転域でビビリ音が発生すること。
NC39の様にヘッドライトレンズが三点どめの車両は整備性が気持ち劣るかな？ぐらいです。
取り付け時は、取り説を読み、適正なトルクで締め付けましょう。どうせデイトナの取り説だし・・・と思って付けたら、トルク過多でスクリーンにひずみが出来ました。取り付け注意です！
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