DAYTONA:デイトナ

バイクの様々な箇所に擦り傷などから保護するために購入しました。
目的は、タンクに付く傷から保護することですが、各種ケーブルやワイヤーの取り回しからボディーに付く傷の保護に利用しました。またフロントフェンダーの上部やリアサイドにバッグを装着しており、バッグの揺れから来るボディーの傷から保護しました。あらゆる傷の保護に使えます。
さらに自転車も所有しています。自転車のワイヤー擦れによる傷の保護にも使っています。

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　ノーマルフェンダーをカットして付ければ　フェンダーレスキットを買わずに済みそうです。
　しかし　すでにフェンダーレスキットが付いてる車両に付けると角度がつき過ぎてしまい　保安基準に抵触します。
　自作でステーを作るより、安いし手軽で良いと思います。

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YZF-R3に装着。
前から見るとナンバープレートの裏側が見えて格好悪いのをなんとかするためと、曲げの予防のために購入しました。
プレート本体に加えてビビリ防止の丸い直径1cm程度の両面クッションテープ(3Mのもの)が4つ、ボルト2本とロゼットワッシャーが2つ附属します。

軽量な製品ですがナンバープレート単体に比べてかなり頑丈になりました。また剥き出しに比べると高級感が出てかなりいい感じです。この値段でこの効果にはとても満足しました。

両面クッションテープを付ける位置によってはナンバープレートが浮いてしまうので、人によっては気になるかもしれません。
またナンバープレートが一回り大きくなるので、R3の純正リアフェンダーの場合特に問題はありませんでしたが、周辺にリフレクターが付いているようなバイクだと干渉に注意が必要です。

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マジェスティSはシート高さがあるのでシールドが無いノーマル状態だと私の身長だと胸から上が走行風がモロに当たりますので高速走行時には疲労度がありました。
色々シールドが出ているので検討していたのですが、台湾ヤマハ純正のスタイルはボデイマウントで好きだったのですがシールドとしては役不足だと思い、ハンドルマウントですがディトナさんのSSにしました。シールド効果はHCのがあると思いますがスモークのSSで充分高速時のシールド効果があり、高速走行時はすごく楽になりました。
心配してたハンドル操作時に違和感はあまり感じなく取り付けて良かったです。

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デイトナブラストバリアーを購入したので、取り付けのためにこちらの商品も一緒に購入しました。届いて中をあけてみると複数の擦り傷が有りました。このキズさえ無ければいい商品だと思います。黒のマジックペンで塗ってキズ隠ししました。

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初めて高速道路に乗ってツーリングに行ったら余りにも風圧が強くて大変だったのでいろいろ調べてホンダの純正部品にするか、この商品にするかで悩みましたが、クリアの色が欲しかったのでこちらの商品を購入しました。取り付けた結果、大正解でした！見た目の違和感もなく風圧も軽減出来、もっと早く取り付けすれば良かったです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
価格とデザイン
【実際に使用してみてどうでしたか？】
作りがしっかりしていて防風効果がちゃんとあります。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
難しくはありませんが、2人でやるとよりスムーズにできると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
グロムの場合、ハンドルを納車時より前に立てている人が多いと思いますが、あまり立てすぎているとシールドの下端がヘッドライトカバーに接触してしまいます。垂直よりも若干手前くらいにしておけば、ちょうどよくなります。
また、ハンドルに巻くラバーが金具から外れやすいので、ボンドで軽くつけておくといいですよ。
【期待外れだった点はありますか？】
走行時の振動がかなりあります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。これからもこのようなすばらしい製品を作ってください＾＾
【比較した商品はありますか？】
MRA製品。また、同じデイトナのウィンドシールドHC
【その他】
前述の振動でシールド下部とライトハウスが接触するので、シールド下端にプチルラバーを貼って対処しました。この状態で下端をライトハウスに付く様にしておくと、振動も軽減されます。
見た目は小さいですが、胸から下に当たる風を防いでくれます。

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スタイリングの良さや、前方に何もない爽快感が好きでネイキッドを選んだのですが、高速走行の疲労感に耐えかねて購入しました。取付は簡単でした。先にスクリーンとステーを仮組してからバイクに取付け、その後本締めすれば、簡単にシッカリと取付けられます。
見た目は、クリアのスクリーンを選んだこともあり、あまり目立ちすぎず、内側から見ても圧迫感がなく満足しています。
実際に高速道路を走行してみましたが、上体が立った姿勢では、肩から下の風を十分遮ってくれます。ただ、肩から上は風が当たります。ヘルメットに付く虫も変わりません（むしろ増えたかも）。それでも疲労感は随分違うので買って良かったと思います。
総合評価の減点は、車種専用ステーと謳っていながら、複数車種・複数メーカーが同じステーで、私のバイクの場合、ステーのストッパーが当たる前に、スクリーンのボルトがメーターに当たります。ストッパーの意味無し。なので減点1としました。他は満足です。

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デイトナのナンバー灯の最新版ということで、試しに購入しました。
従来のLEDより、より光が拡散されるとの事で自作ナンバーステーと組み合わせて使用します。
車検対応品との事で安心して取り付けできます。

ステーは恐らくアルミなので、悪路での振動に対する強度が心配です。

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後輪が見えるようになり軽快感が上がりました。最低限の物しか同梱されていないので、配線を整理する物を用意することをお勧めします。

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