DAYTONA:デイトナ

キャップボルトカラーと同じ物と思いますが、
こちらはボルト付きです

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【使用状況を教えてください】
社外フェンダーレスに付属していなかった為取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
ナンバープレートとのサイズ感がちょうどいい
【付属品はついていましたか？】
ナット、防振スポンジシール
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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ドレスアップ目的で購入しました。とても満足しています。
私の場合、プロトのドラレコカメラステーと併用していて、プレートホルダーとプレートの間に挟んでいます。
そのため、左上のステーの部分が原因でプレートが全体的に下にずれ、左側が右側より浮いた状態になっています。個人的にはあまり気にしていません。
現状は問題なく使用できているので、ドラレコカメラステーと併用しようと考えている人は参考にしてください。
また、付属品の防振用ウレタンスポンジを貼るため、プレートはナンバーホルダーに収まるというよりは載る形になります。

写真でもコメントしていますが、少し離れて見ればさほど気にならないと思います。
しかしながら、細かいところが気になる方は購入しない方がいいかもしれません。

取り付け方は一枚目の画像のようにボルトとプレートの間にフランジスペーサーを挟んで、ナットと組み合わせて固定します。取り付け方法などの説明書はついていません。

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車両を購入してから初めてキャンプツーリングに行くために購入いたしました。シンプルなもので頑丈なものが良いと思い、こちらの商品を選びました。
取り付けは簡単で、説明書通りに取り付けをすれば初心者でも15分ぐらいでつきます。耐久重量も7kgで他の商品よりも丈夫そうです。また、純正を流用して荷掛けフックも付けれるのが地味に嬉しいです。ただ、シートを外す時はこのキャリアを外さないといけないのが少し面倒かなと感じました。
CRF250（MD38）に乗っている方にオススメできる商品です。

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さすがは理由の分からん大陸製と違い取り付け位置もズレなくちゃんと付きました♪

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リアボックスは付けない派だったのですが、今年、増車したＺ１２５ＰＲＯにＳＨＡＤのＳＨ３３を取り付けたところ非常に便利で、これはツーリングの時も有ると便利なのではと思い、キャリアを購入することにしました。
ＺＲＸ１１００に取り付ける事が出来るキャリアの中でも個人的にこのキャリアの形が好みで、スチール製で丈夫そうというのもこちらを選んだポイントでした。
取り付けについては、グリップを外して、付属のボルトでフレームに留めるだけなので特に難しい事はないのですが、車体側に歪みが出ているのか、キャリアが歪んでいるのか、若干のズレが発生し、ボルトがテールカウルの穴に当たって、やや取り付けがキツくなっていました。
取り付けてみた感じは、予想通りしっかりしていて、ある程度の荷物を乗せても安心して走れそうです。実は、このＳＨＡＤのベースプレートを買ってＳＨ３３をこのキャリアで使い回そうと思っていたのですが、キャリアの到着を待つ間にＧＩＶＩ製の３０Ｌ程度のケースを貰ったので、こちらをＺＲＸ１１００に取り付ける事にしました。ＧＩＶＩのベースプレートはキャリアのプレートの４箇所の穴にボルトオンで付くようになっており、簡単に真ん中に据える事ができました。ただ、キャリアのプレートとテールカウルとの隙間が小さいので、ベースプレートを留める作業は、少々難儀しました。
トップケースを取り付けて、一度、日帰りツーリングに行きましたが、やはりケースが有ると便利で、例えば、昼食でバイクを離れる時にはヘルメットを収納しておけたり、買ったお土産を簡単に積めるなど、とても重宝しました。普段は必要にならないのですが、今後もこのキャリアを活用して、ツーリングの時にボックスを付けていきたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
高速に一応は乗れる車種ですが、乗っても風をまともに受けて進まない感じがあり、ヘルメットによっては風切音も気になるため、一つ大き目のクリアと悩んだけっか小ぶりのほうのスモークを購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正のメーターバイザーともしかしたら同じ色だったかも知れませんが、KOSOのエアロスクリーン メーターバイザーに変更していたため、色味としては合いませんでした。
KOSOのメーターバイザーの違いについては、こちらをご覧ください。
https://imp.webike.net/article/649439/

【取付けは難しかったですか？】
説明書もついているので、基本的には問題ありませんが、良い塗装をしているわけではないので取付角度などを決めるまでは、締め付けは仮の仮でしておくほうが良さそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
思いのほかしっかり効果は感じられました。いらないかなと思っていたオプションバーも地味に便利でした。

【付属品はついていましたか？】
漏れなくついていました。ヤマハ用なので片方逆ねじになっていますが、見分けは難しいです。

これを先に買えば、KOSOのメーターバイザーは不要だったかなと思っているので、悩んでいる人はこちらを先に買ったほうが良いかも。

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リアフェンダーレス化に。
シンプルでよいです

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ナンバーの下にある純正のリフレクターが大き過ぎると思っていた為交換しました。
取付は純正のステーをそのまま使っても良いのですが、ナンバーから離れ過ぎるため自作しました。
スッキリ収まって満足です。
リーズナブルな価格で車検対応なのもgood！

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ナンバープレートの保護に購入しました
ナンバープレートが曲がる心配が減りドレスアップ効果もありますね
曲げで強度を、肉抜きで軽量化を実現しています

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