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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの外装のインプレッション (全 2818 件中 171 - 180 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まぐまぐさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

カラー:ブルー
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ミツバサンコーワ製ナンバープレートベースと組み合わせて取り付けましたが、ボルトは付属のもので足りました。良かったです。
セールなので購入致しましたが、定価では少しお高いですね。質感はとても値段相応なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/28 23:56

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

カラー:クリア
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

安心安全のデイトナさん商品です。クリアなので少し装着はデリケートになりますが慎重に気泡を抜いて貼れば問題ないです。
価格も安く最悪失敗しても気にならないレベルの金額です。
クリアにしたのは自分のバイクカラーの邪魔をしないのでこちらにしました。
写真撮影する際にも邪魔にはならず、スマートに写真を写すことができます。
厚みも厚すぎないのでスマートだと思います。
デイトナ商品はインカムなどその他商品もよく使ってますが、全体的にコスパもよく現状とても良い印象です。

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投稿日付: 2025/06/26 22:41

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ハンサムさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250 )

カラー:ツヤ有り黒色
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

シートで使用するため、すれます・よれます・はがれます
また、剥がれたあとの接着残りでズボンが汚れることあり
すれても剥がれにくいポジションを考えて貼ってください
思ったより、シート上で動くのよねw
ただ、裂けたシートに水が入ることを考えれば、あったほうがいい

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投稿日付: 2025/06/26 19:43

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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ポイントが貯まってきたのでお試しで
安いわりには質感も悪くなく貼りやすいです

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投稿日付: 2025/06/22 13:59

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けんぢ@四国さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
  • 気が付くと破損(泣)

    気が付くと破損(泣)

  • 穴位置が違うのでタップ開け直し

    穴位置が違うのでタップ開け直し

  • 色合いが微妙に違う。上が2年前の既取付品。下が今回

    色合いが微妙に違う。上が2年前の既取付品。下が今回

  • シリコンで穴隠し。触指乾燥後、整形。

    シリコンで穴隠し。触指乾燥後、整形。

  • 取付完了。穴隠しのシリコンはカウルの色でごまかされて目立たない

    取付完了。穴隠しのシリコンはカウルの色でごまかされて目立たない

PCX JK05用に二度目の購入です。一度目はディーラーで購入し取付してもらってました。
 今回、駐輪場で気が付くと破損(おそらく娘の自転車が転倒してハンドル等が当たった?聞き取るも不明)してたので取替です。
 既取付品は約2年使ってました。タッピングビスを外して両面テープ部を引っ張るとすんなり外れました。ということは両面テープだけでは不意に脱落するかもです。
 気取付品と微妙に穴あけ位置が違っていて、これはおそらく離型してから適当な寸法で手で穴あけしてるかと。左の前中央のネジはカウルに新たに穴あけしました(泣)ホワイトのカウルなので白のシリコン系接着剤を充てんして隠しました。
 既取付品と今回品は色合いが微妙に違います。2年前の既取付品は少し赤みの掛かった紫色っぽいが、今回は青が少し強め。割れた片側だけ取り替えておしまいにしたかったのですが、結局両方変えることに。
 まぁ、作業が慣れたので2枚目はすんなり作業できました。
 トップ場のバイザーには旭風防の特大風防を着けていることもあって、風防効果は申し分ないです、変な巻き込みもないし。
 冬の膝の冷え対策にはばっちりです。あと降雨時にもいいですね。

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投稿日付: 2025/06/22 10:00

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3

リフレクターは必須部品です。
フェンダーレスの際に。125以下と以上でサイズが違いまうので間違えないように。

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投稿日付: 2025/06/20 01:38

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
取り付けやすさ 4

ナンバーの曲がり防止の為、装着。
必要十分なものである。

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投稿日付: 2025/06/18 11:36

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アキちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:スモーク(サイズ:全長260mm×幅315mm×厚さ3mm)
利用車種: ディオ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 見事なブラックになりました。?

    見事なブラックになりました。?

クリアーなウィンドウスクリーンを探していましたが、dioにしっかりしたスクリーンとして、デイトナのこの製品としました。スモークの在庫しかなかったことは残念ですが、DIO JK03にもしっかり取り付けられました。前の金具が目立ちますがそれががっしりとした理由と思えば安心できます。ボディ色がマットブラックなのでより真っ黒になってしまいました。ヘルメットもマットブラック、せめて着るものは明るいものをと、思っています。

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投稿日付: 2025/06/16 16:43

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KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • デイトナ ナンバープレートスタビライザー

    デイトナ ナンバープレートスタビライザー

  • スタビライザー 取付ボルト
スポンジクッション

    スタビライザー 取付ボルト スポンジクッション

  • スタビライザーのサイズはナンバープレートより縦方向上下2o、横方向左右1o大きい

    スタビライザーのサイズはナンバープレートより縦方向上下2o、横方向左右1o大きい

  • 車体に取り付ける向きで裏側から見るとこんな感じ

    車体に取り付ける向きで裏側から見るとこんな感じ

  • スタビライザー本体 84g

    スタビライザー本体 84g

  • ナンバープレート 81g

    ナンバープレート 81g

ZZ-R1100の名義変更と管轄変更をして、新しいナンバープレートを取得したので、車体に取り付ける前にひび割れ折り曲げ防止のため、デイトナ軽量ナンバープレートスタビライザーを導入しました。

個人的には、フェンダーレス化とかで、ナンバープレートを傾けたり水平に近くしたりするカスタムはあまり好みではないので、ナンバープレートを補強してバシっと見せるようにしています。

製品は2mm厚のアルミ板を大胆に肉抜きされており、軽量かつ高剛性でありながら重さ約84gです。ちなみにナンバープレートは約81gです。製品を持った感じでは、ナンバープレートより遥かに重い感じがしたのですが、何とその差3gとは驚きです。

振動からナンバープレートのひび割れや折り曲げが起こらないように対策されており、振動防止のスポンジクッションも附属しているので、余程の事がない限りナンバープレートを守ってくれると思います。

【参考】
オートバイのナンバープレートの取り付け基準については、令和3(2021)年10月1日の道路運送車両法の改正から、上向き40度?下向き15度、左右方向0度、回転は水平、フレームは禁止などとされています。もちろん、SS車でありがちな裏ペタは論外です。

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投稿日付: 2025/06/11 15:55
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まるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 虫が多い時期なのもシールドの効果体感に寄与したかな?

    虫が多い時期なのもシールドの効果体感に寄与したかな?

RSと迷った末に、色やサイズ感からSSを購入
以下装着後の所見
1 良好な点
 ・ 取付が容易
   工具の取り扱いに不慣れでも40分程あれば取付が終わりました。
 ・ デザインの統一感
   ハンドガードと合わせどことなくツアラー感が出た気がします。
 ・ 上半身(特に胸元)への走行風の低下
   言わずもがなラクにはなります。
2 やや不満な点
 ・ 整流効果が疑問
   法定速度未満ならまだしも、風向き次第で風切音で何も聞こえませ
ん。
 ・ ヘルメットや体格で相性が決まる
   上項と合わせて、ツバつきのヘルメットでは風切音がかなり増して聞こえる。

総 評
 取り付けて以降それなりに走ってみたところ、効果は十分に体感出来ました。ドレスアップパーツとして非常に気に入っております。
 ただ、整流についてはやはり疑問が残るので整流を気にするのであればRSの方を検討するのが良いかと思料します。

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投稿日付: 2025/06/09 10:02

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