ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29867件 (詳細インプレ数:28552件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
2.0/5
ビキニカウルが台風で倒れて割れたので代わりつけてみたけど。
正直カッコがいいか悪いか微妙です。
トータルでうまく仕上げれればいいんですがね。
防風効果も伏せるとうまくヘルメットの上の方に風が流れていく感じ。
ただし、取り付け方法や、製品の品質は極上です。
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4.0/5
といってもいいぐらい。ノーマル旧型のシートの頼り無さというか機能部品としてどうかと思うスポンジの硬度や表皮の軟さが一度つけるとはっきり分かる。尻痛防止用とか論外で乗って楽しむことを考えたらシートは重要です。
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やはり、キャリアが無いと何かと不便なので取付しました。
インプレ見ると、
作りが。
取付が。
と有りますが、私はとても良い商品だと思います。
純正のフックも使えるし、あちこちフック用の穴が開いているのも良いと思います。
造りもシッカリしていますし、耐荷重6kgと有りましたがもっと大丈夫じゃないかと思うくらいシッカリとした物です。(過積載は自己責任と言う事で。)
取付も、小一時間30~40分程度で出来ました。
ただ、純正フックのカラーの取付を案の定間違えました。はずしたら反対に入れ替えると綺麗につきます。
取付完了して気付いたのですが、ステイのパイプが2~3センチメートルシートより高くなっていますので、タンデマーはお尻が痛くなるかも・・・・・・・・・。
私は今の処後ろに乗るのは荷物だけですので関係有りませんが。
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1YP発売からしばらくたってもスクリーンはこの商品しかありませんでした。
見た目がよく、防風効果も高いのですが、この手のスクリーンは結局一番高くして使われるものだろうから、わざわざ可変にして重たいステーを使ったのには不満ですね。そのせいでフロントに常に過大な荷重がかかってしまい、とにかく不必要に切れ込むといった、ハンドリングに割りと深刻なレベルで悪影響を与えています。
開発の時に試走したのか甚だ疑問です。
ステーを肉抜きしたりフォークスプリングにプリロードをかければ多少は改善されますが、それでは根本的にバネレートが合いません。同社の強化フォークスプリングに交換したところおかしなハンドリングもかなり自然な感じに戻りました、合わせてフォークオイルも少し固くすると良いと思います。
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4.0/5
角度もよく、LEDナンバーも付いており、相当スッキリ見えます。しかし、他のユーザーが言うように説明書が文字だけなので分かりづらいです。私は初カスタムなので他の人のブログなどを参考にしました。
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心配していた風切り音もなく、ジェットヘルでは、むしろ静かになりました。
梅雨なので雨対策と、風に当たり続けるとお腹が痛くなってくる体質のため購入を決めましたが、予想以上の効果に喜んでいます。
冬の寒さ対策にも多いに期待できそうです。
飛ばす気は無いですが、整流効果のせいか最高速も伸びました。
心配していた見た目も、シャープなデザインと透明度が高く目立ちにくいこともあって、全く違和感はありません。
良い買い物をしました。
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スタイルが気に入り装着しました。
体にあたる風は軽減しましたが走って見て風が顔面に直撃です。
スクリーンを付けていない状態の2倍ぐらいの風があたりシールド無しではとても無理で顔が痛くなりました。
装着してハンドル回りがまとまったのですが改善されれば良いのですが、ほかの商品も試して見たいと思います。
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NC700Xの二人乗りでママが腰痛訴えるから購入して、一人乗りの長時間のツーリングで自分で昨日試してみたら、もう譲りません!もう一つママ用のを追加注文しなくてはなりません。
通常、半日くらい走ればバイク乗り降りの際どんどんと痛くなるお尻と腰は全然痛くありませんでした。翌日腰痛のあまりで布団から立ち上がるのが痛くてつらいのに、今朝は楽々でした!
届いた時「きの薄ぺらな物に本当に効果を期待してもいい?」と半信半疑で取付しました。座ってみるだけではわからず、そして走行中にもそんなに「座り心地がいい」とか「快適!」とかも思わず、長時間後の走行を終えて降りてみて始めて商品の良さがわかります。短時間、短距離の街乗りのみのライディングならば、付ける意味はないと思いますが、ツーリングには欠かせない品物です。「もっと早く買えばよかったのに」と悔やむような腰の恩人です!
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タンクカバーという名称だが、丸みが全くなく、中学生の工作レベルだと思う。しかも、軽いとはいえ重量もあるので、風でズレたとき、逆に擦り傷が出来そうに感じた。現物を見ずメーカーを信頼したが、今回は失敗だった。
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両面テープ固定ですが、貼り付ける部分をパーツクリーナーでしっかり脱脂すればしっかり取り付け出来ます。
取り付けから数ヶ月経ちましたが、剥がれる気配はありません。
ですが、やはり両面テープのみの固定なので乗車毎の点検は欠かさないようにしてます。
悪い点に書いてますが、ネームプレートが抵抗になってセルフステアを阻害してしまいハンドリング性能が低下してしまいます。
「とりあえず穴は開けずに付けてみたい。」って方にはオススメです。
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