DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ハンドルセットバックライザーをつけたら、見た目が少々マヌケに…。よって、エアロバイザーからコチラへ交換。共通ステーのため、ネジ４本で完了
【使ってみていかがでしたか？】
エアロバイザーに比べれば、多少、防風効果は有るが…
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
もう少し上方向の防風効果もあると良いのだが…

一度ステーを付ければ、あとは簡単に取り替え可能なので、気分で取り替えるのも有りかと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単だけど、ちょっと注意するのは、貼る時に下のプレートとの位置合わせをして、少しずつゴム側のシールを剥がして取り付けと、キレイに貼れますよ。

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思ったより素人的に見ても簡単に取り付けができます。
コツは、左右を仮止めして、多少揺らしながらプレートを載せてボルトを締めること。　
簡単だから自分でできますよ。

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【使用状況を教えてください】
　2022年にダエグを購入したため、現在新品購入可能なキャリアがこれ一択だったので買いました。主に半日?1泊ツーリングに使用するため絶版ですがGIVIのキャリアをヤフオクで探すことも考えましたが、ダエグのスタイルをかなり壊すため、こちらの商品にしました。
　また、ノーマルフェンダーではなく、ギルズツーリングのフェンダーレスキットをつけた状態て取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　概ねイメージ通りのものでした。塗装の粗さはありますが、キャリアにきれいな塗装を期待するものではないと個人的には思っています。

【取付けは難しかったですか？】
　フェンダーに取り付けるプレートが一番時間がかかります。シート下の純正マフラーの可変バルブを動かすサーボモーターを外して、フェンダーを止めているボルトを全て外さないと付きません。また純正フェンダーは一部カットする必要が出てきます。それ以外は簡単ですが、いきなりボルトを締め込まず、仮組みしたあとに全体のバランスを見てボルトを締め込むと良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　キャリアがダエグのスタイルを壊さないようリシートカウルの少し上につくので、キャリアにしてはカッコは悪くないと思います。ただフェンダーと共締めしたプレートとタンデムバー部分から出たステーで荷物を乗せる部分を支えているため、あまり重いものは乗せられないと思います。手で上から押すと少したわみました。耐荷重は3キロ程度だったと思います。

【付属品はついていましたか？】
　ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　タンデムバーを外した部分に取り付けるステーとシートカウルの穴との間に隙間がかなりできます。それを隠すゴムシートも入っていますが上から被せている程度のものなので、風でヒラヒラするし、ゴム部品のためカウルに張り付かないず、雨が降れば雨水の浸入は避けられないと思います。私は硬めのウレタンからゴムを押さえるスペーサーを作って取り付けました。

【取付けのポイントやコツ】
　フェンダーに取り付けるプレートが取り付けられたら、他の部品は、仮組み程度に取り付け、全体のバランスを見て本締めすると良いと思います。また、フェンダーに取り付けたプレートとタンデムバーの部分に取り付けるステーを固定する際には、塗装面が剥がれる可能性があるのと、振動によってボルトが緩んでこないよう、ホームセンターでワッシャー等も買っておくと良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はあります。特に分かりにくくはありません。シート下のボルト類を外したことがあれば。

【注意点】
　ノーマルフェンダーだとフェンダーの一部カットが必要になります。
　また、積載重量は3キロ以下です。重すぎる荷物を載せると、ステーがたわみ、破断する恐れがあります。

【一緒に購入するべきアイテム】
　取り付け具合が心配になる人はホームセンターで緩み止めのワッシャーやスペーサーを購入しておくと良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　グラブバー取り付け穴をカッコよく隠すアイテムを開発してください。

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X4/LDに取り付けました。
シートの台座は現状の物を使用
タンデム部分の横のエラがスマートになり
軽いスタイルになりました。
足つきも2cmダウンとの事で良くなりました。

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まずわけのわからないメーカーでなくデイトナだから安心の品質。
上下どちらか自分のバイクに合うように取り付け方を変えられるのがいい。
質感もいい。
ほぼナンバーに隠れて見えないが、荷物をくくりつけるとき穴に引っ掛けられる。そこが最高。

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思ったより簡単に取り付けできた。ただトルクレンチが
必ず必要なのでない人は、ショップでお願いが必要。

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ノーマルの高さより5センチアップしただけで
ヘルメットシールドあたりに当たっていた風が頭のあたりになり
高速道路の走行が楽になりました。
スマホの位置も正面とメーターの上になり見やすくなりました。
じゃかんゆれるのがすこし気になりますがしょうがないでしょう。

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購入後にまず初めにカスタムしたいうちの１つがフェンダーレス！

色々な種類のフェンダーレスがあるが初めてバイクに乗り始めた頃に買ったグローブがデイトナ製だったため何かの縁だと思いデイトナ製のフェンダーレスにしました！

デザインもシンプルな感じで良いです！

車検も対応してるのが初心者の方に嬉しいですね！

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クロスカブ110に取り付け
元々振動が強いバイクじゃないのでナンバープレートの補強は必要ないけど、あったら割とお洒落
リフレクター付きがあればそっちが良かったけど既に手に入らないのが惜しい

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