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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの外装のインプレッション (全 2818 件中 2231 - 2240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

テールをLEDにしたいと考えていて、
どうせならリアフェンダーも外せれば
と思い付き、フェンダーレスを検討。
取り付けは若干時間はかかるものの、
難易度はさほど高くありません。
出来上がると、これほどカッコイイ
ものは無いと感じるくらいで、
ナイスカスタムです。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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カブおんちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

カラーの脱着には潤滑剤をタップリ使用して組み込みました。
思ったよりも簡単に抜き差し出来ました。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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5.0/5

★★★★★

純正フェンダーから交換しました。


取り付けは説明書に図がのっているので分かりやすく簡単にできました。

それよりも純正フェンダーを取り外すのが大変で、結局リヤのカウルを全部外したりずらしたりしました。純正フェンダーの取り外し方法は説明書に書かれていないので、あらかじめ調べておいたほうが良さそうです。全くの初心者が交換するには敷居が高そうですし、ある程度工具が揃っている必要があります。


また、ナンバー灯の配線については、付属のエレクトロタップの径が合わないためか、ナンバー灯側の配線が抜けてしまいます(やり方が悪いだけかもしれません)。面倒だったのでハンダ付けしてしまいました。


完成後は質感が高くガタつきなどもないので、非常に満足です。
これで1万円を切れば、もっと手が出しやすくなるのに。。。

交換直後は想像以上にスッキリしてさみしい感じがしましたが、このくらいのほうが「交換した」感があっていいのかもしれません。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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まるじいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TMAX530 )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★

セロー250用の製品ですが、XT250X('06)に取付けました。取付けに際し、加工は一切必要なく、六角レンチ1本、スパナ1本で15分ほどで完了しました。
フェンダー等とのラインもマッチしており、大変満足しました。デザイン優先で選らんのですが、丈夫な造りで使い勝手がよさそうです。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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DATCHさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リアフェンダーとともに購入しました。
見た目がだいぶすっきりしたので満足です。

コストパフォーマンス、形状、フィット感ともに良いと思います。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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くるぶしR4分の1さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

3.0/5

★★★★★

フェンダーレスは正直無用と思い込んでいたけど、マフラー交換して雰囲気が変わるとやっぱり欲しくなって取り付けました。

予想通り見た目がすっきりとスポーティになっていい感じです。
予想以上だったのは純正のフェンダーがかなり重たかったこと。パッと持ち上げた感じが1kmはあるかな?樹脂パーツの部分も含めて振動としてはかなりな慣性モーメントがかかってそう。
デイトナのはサブフレームからフェンダーを取り外して交換するタイプのためかなり軽量化にも貢献していると思う。
LEDのライセンスランプ?も光量十分。
よくできてます。

ただ、残念なのは後ろの灯火類のケーブルコネクタがちょうどキット本体に収まる形になるのだが、そのタイヤハウス側の面に大きな穴が設けられており、タイヤが巻き上げた雨水がそのまま侵入できてしまいそうな形状であること。この部分については自分で板を張り付けるなどの対策が要りそうです。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

デイトナ製のフロントフォーク専用のダウンフェンダーステーと言う事で購入しました。
純正フェンダーをアップで取り付けようと思っていましたが、ヘッドライト下にオイルクーラーを付けている為に装着できず購入しました。
専用と言うだけあって装着は簡単でした。
スタビライザーとしての効果も多少はあるかとおもいます。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

4.0/5

★★★★★

CRM250に取り付けました。

横長のリフレクターでスリムなので、スタイリッシュに見えてとてもクール。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

女性の私でもできました!

でも、配線の知識が何もない状態では無理ですね!
(当たり前か)

しかし…説明書は簡単すぎたなぁ…

でも、物は最高です。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

長距離運転の時に、少しでも膝を伸ばし気味にしたかったのと、お尻痛の軽減を図るためこれを選びました。
純正より2~3cmくらい高くなり、足つきが若干悪くなりましたが、長距離運転時の負担が減ったことは間違いありません。
お尻痛は無くなったわけではなく、痛み出す時期が遅くなった・・・
ような感じです。

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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