DAYTONA:デイトナ

2010年式エストレヤに装着。多少でも向かい風の影響を減らそうと思い購入しましたが、思いのほか効果があると思います。
エストレヤのノスタルジックな雰囲気を損なうことなく、値段以上の効果があったと満足しています。
唯一の不満な点は、ヘッドライトとのカーブがあっていない為にリムに一部分が干渉して走行中にビビり音が発生する事です。
これも汎用品の欠点とあきらめてはいますが、機会があればサンドペーパーなどで削ってカーブを合わせてみようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
今まで自作のフェンダーレスにしていましたが、車検や通学に使うこともありこのフェンダーレスキットを購入しました。
純正のナンバー灯の分厚さが嫌いだったのでいいものがないかと探していたらこの商品にたどり着きました。
ウインカーがナンバーの裏から出てきているのでリアまわりが他のフェンダーレスキットよりシャープに見えるところも選んだひとつの理由です。
LEDのナンバー灯なのでよく照らしてくれます。
ただもう少しわかりやすい図付の説明書があるといいと思います。というわけで☆4つとさせていただきます。

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かっこ悪くなるので、付けたくは無いがしょうがないですね。ハリケーンのフエンダーレス付けたのですがこれないので買いました。最初からデイトナ製を買えば良かったかどうかは比較していないのでよくわかりません。お勧めです。

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POSHさんからも似たような商品が出ていますが
ほとんどモノは一緒で、こちらのほうが値段も1/3程度です
そう考えると結構お買い得ではないでしょうか


取付もボルトナットを2本外し純正ステーと交換するだけなので
数分で終わるでしょう。精度も問題ありません。

ナンバー角度は控えめの20度で、フェンダーレスとの相性も抜群です。

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貼り方はステッカーなんかと同じに貼ればキレイに仕上がる。柔軟性は高いので曲面もドライヤーなどで温めることなくキレイに貼れる。ただホームセンターなどでも似た素材で若干安価なものも販売してるので、サイズと質感がこれでなくてはダメという方におすすめ。塗装色を選ばず目立たないのはとてもいい。

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車検の事もありフェンダーレスにしていたのをきに購入しました。割とコンパクトなので、見た目もすっきりしていて、それに安心感もあり満足です。
車検も通過できたんで購入して良かったです。

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【Webikeモニター】
5年経過した車両に入れてみましたが、効果がはっきりわかります。
かっちりした乗り心地になります。
ブレーキングの前のめりがなくなり、座りなおしをしなくてよくなりました。
開発した人もおそらく、ゼファーに乗られていると思われるくらい
欠点が解消されました。よい商品なので長く販売してほしいです。
欠点としては、ベースのウレタン表面に凸がある点です。張る前にきれいにしたほうがよいです。私の場合、張った跡にきずき、すう箇所”にきび”のようになっています。
＜改善希望点＞
シートの形状はよくできているのですが、カバーはバリエーションを増やしてほしいです。
(1)後ろにkawasakiの文字入り
(2)Z形状
複数用意して選べるとうれしいです。

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【Webikeモニター】
フェンダーレスにしたがってリフレクターを購入しようと探していましたが、こちらの商品が一番良さそうでした。
取付けた後のフェンダーレスを台無しにしないで綺麗なルックスでした！

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【Webikeモニター】

タンデムのツーリングで使用する為にCB400sb(NC42)に装着しました。
お尻の痛みを少しでも緩和出来ればと期待していたのですが、
ライダー側は確かに少し緩和されますが、パッセンジャー側はノーマルより残念な結果でした。

しかし酷かったのはシートが凄くガタつきます。(涙)
ライダー側前方は持ち上げると上に1cmくらい動きます。
これは引っ掛かりの凹型フックに厚いゴムを張り付けて解消させました。
(シートの取り外し時は硬くなりますが、、、、)

これだけならまだ良かったのですが、運転している時に前後にも動きます。
加速すればシートが後ろにズルリ、減速すれば前にズルリ、
シート自体が動くので凄く怖いです。
何故動くのかノーマルと見比べてみると車体の凹みにハマる出っ張りが浅い事と、
後ろのフックに引っ掛かる金具の部分が、ノーマルは金具内側に樹脂で幅調整されているに対して、コージーは何もされてないのが原因だと思います。
対策は今考えているのですが、なかなか難しいです。

あと、届いた商品にはサンプル写真にある「COZY」の文字が側面に有りませんでした。
「車体個体差に対応するために、シートと車体との隙間は大きめにとっています。」
とありますがあまりにも酷い!!
前後のガタさえ無ければ見栄えも良くなりますし、ライダー側の乗り心地も良いので嬉しかったのですが。
NC42に装着させる場合はノーマルのシートベースを使って張り替えた方が良いと思いました。

うーん、ハズレを引いただけなのかなぁ?
それとも皆さん我慢してるのかなぁ?

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R1（2012）に取り付け。純正のでっかいフェンダーとはおさらば！取り付けも30分ぐらいでできました。

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