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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの外装のインプレッション (全 728 件中 421 - 430 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

WR250Rのフェンダーレス化のために購入しました。リフレクターが無くて、捕まったって話を聞きまして・・・。
お手軽な貼り付けタイプでデザインもシンプル!
両面テープも強力で安心です。

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投稿日付: 2015/11/22 18:30
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シローさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

しっかりと装着できました。さすが3点装着! カウル上部にも補強金具が付き、バタつき感もありません。ビビリ音もなくて、大満足です。ツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2015/11/22 18:11

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ひろさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

純正のシートが、腰がないソファーのような状態だった為、この製品を購入してみました。
張りすぎに注意しながら、説明書やインターネットの情報を見ながら張りました。
タッカーは\100ショップのものを使い、針はMAXのT3-6Mを使いました。
しっかり押し付けて打ち込めば、全く問題無くいけました。
ただし、どう張ってもお尻後部の部分に若干の浮きが出ます。(へこんでいる部分)
座ってしまえば全くわかりませんが、気になる方はご注意ください。
感想は、シート座面が高くなりましたが、何故もっと早く変えなかったのかと思うくらい良い感じです。
なんだかバイク自体がシャッキリした感じになり、大変満足しております。

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投稿日付: 2015/11/15 16:35

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Mタカさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

中古で購入の現車に最初から装着されていたもので、
交換する手間もお金もかからず、デザイン、角度、ナンバー灯の色など、全てに満足のいく商品だと思います。
お勧めです。

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投稿日付: 2015/11/15 01:06
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にいやん。さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

王道ですよね。
ついでにナンバーのボルトを無限MUGENにしました。
でも、雨の日は走らない方がいいと思います。
フェンダーレスにすると、泥がボディにつくので(T_T)

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投稿日付: 2015/11/13 16:07

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まっつんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

皆さんの評価が高かったのでつい買ってしまいました。
取り付けは思った以上に簡単でしたが、取り付け金具とバイザーの穴位置が少しずれていた為、若干強引に穴を合わせて取り付けました。機能性としては低いものの、外観としてはよりバイクらしくなり満足しています。エイプ君からエイプさんになった様な感じかな?

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投稿日付: 2015/11/10 20:47
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やっさんさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

今、50代を迎え、昔を考えるとこんなにスタイルの良いカウルがまったく加工なしで取り付けが簡単に出来る
カウルは少なかった。
塗装膜も綺麗に仕上がっていて、デザインも気に入ってます!自分の好みですが似合ってる。

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投稿日付: 2015/11/09 23:12
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監督さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | F650CS )

5.0/5

★★★★★

何社から同類の品が発売されている中で、「フェンダーの穴あけ加工無し」「両面テープ貼り付け」なのが、このデイトナ製の物でした。
それが私にとって躊躇した一番の原因であり、購入した一番の原因でもあります。
両面テープの信頼性が心配で、穴あけネジ止めの製品を探してましたが、フェンダーに穴を開けることにも抵抗があります。錆や趣向の変化、バイクの売却を考えると加工なしで取り付けれるこの製品は魅力です。
その他のインプレも参考にしましたが、先日ツーリング先で、装着されてた方の話をお伺いしたら、取り付けて三年経つが、全グラつきも無く心配ないと聞きました。実際にその製品を確認しましたが、しっかりとしたものでした。ただステーに錆は発生してましたが、それは手入れで何とかなるでしょう。
そんなわけで、もう迷うことなく購入しました。

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投稿日付: 2015/10/29 13:27
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KEMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

エストレヤに装着しています。
最大の特徴はフェンダー無加工で装着可ということでしょう!

本体は分厚い金属板で、手で曲げられない程に頑丈です。塗装の質感も高く非常に満足しています。指紋はつきやすいです。

フォーク伸縮時、ヘッドライトに当たるとWEB上にレビューがあったため気持ち前側に取り付けました。峠など走りましたが今のところ大丈夫のようです。

付属のゴムモールは着けないと寂しいと思ったので装着しました。角はシワになるのでカッターで切れ込みを入れて浮かないようにするなど、加工が必要と思います。あとゴムモール固定用の両面テープなどは付いていないので用意する必要があります。

フェンダーへの装着は両面テープです。装着時は脱脂を忘れずに。テープはごくごく薄いスポンジで、装着後はその厚さ分若干浮いて見えるので、気になる方は気になるかもしれません。

テープの接着力はかなり強いです。高速道路や峠走行後もガタはなく、通常の利用では問題は生じないように感じました。テープ劣化時の強度は気になるので、乗車前点検(軽く触る程度)は欠かさず実施した方が良いと思います。説明書では初回100km、以降500km毎の点検です。

取付は非常に簡単でヴィンテージな雰囲気がぐっと増すのでオススメです。カッティングシートやシールなどで飾るとより愛着が増して良いですよ。

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投稿日付: 2015/10/28 22:23
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KEMさん 

設置から6年経過しました。
プレートに錆は多少出ていますがぐらつきは全くなく、取り付けた当時のままを維持できています。

TAKさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 セール品で安く購入できた。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 まだ長距離には使用していないが、チョイ乗りでは良さそうに感じた。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 シートを外してベルトで固定するだけだったので簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 誰にでも装備できるような作りなのでコツはありません。
【期待外れだった点はありますか?】 今の所無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 もう少し厚い方が良いかも。
【比較した商品はありますか?】 ゲルザブ
【その他】 後ろのウレタン部分が脱着できる所がいい。現在は外しています。

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投稿日付: 2015/10/22 18:49

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