DAYTONA:デイトナ

MRAスクリーンレーシング装着済みですが、冬場の通勤に備えてこのウィンドシールドを重ねて装着。

横から見たスタイリングは結構寝た形になります。身長174センチメートルの私が普通のポジションをとると、ちょうど口のあたりに風が集まる感じで、軽く伏せたポジションをとると、ヘルメットのシールドに付いた雨滴が飛び散る感じになります。

伏せたポジションでの走行時は防風効果が高く、多少寒くても快適にクルージング可能です。

取り付けは思ったよりも少しだけ大変でしたが、一度取り付けてしまえば付け外しは割と簡単。なので、暖かい季節になったら気軽に外す事は出来ると思います。

ウィンドシールドを固定する4本の締め付けの内の1カ所を、アクセサリー装着用のバーが取り付けられるので、私は左上の締め付け部に同じデイトナ製のスマホホルダーを装着しました。
ちょうどピッタリと収まり、視認性良好。そして、ウィンドシールドで守られた位置になるので多少の雨でもスマホは濡れません。

個人的には、スタイリングも思ったほど野暮ったくならずに済んでいると思っています。
そういった意味では非常にバランスの良い商品と言えます。

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ノーマルのフェンダーを外して取り付けました。
自分で取り付けをしましたが、簡単で30分もかからずに取り付けられました。

LEDライトもキレイで、角度も丁度いいです。
作り込みもしっかりしているので、長く使えそうです。
何よりも信頼できるブランドで、今回星5です！

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デイトナの新型のナンバー灯です。

以前の型と違いスリムな形になっています。

もちろん光度やつくりはさすがのデイトナで問題ありません

値段もそんなに高くはないのでへんな中国製品かうよりもいいと思います。

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250tr用にこちらの商品を購入しました。
アルミも考えましたが放置してても比較的綺麗な状態を保てそうなステンレスにしました。
商品自体も満足ですが一年保証が付いてたのには驚きました。
お金に余裕が出来たらリアもステンレスに交換したいです。

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防風効果抜群です！
北海道在住ですが早朝の通勤でも大丈夫！
ショートタイプと迷ったのですが、HCにして良かった。
これのスモークがあれば良いな~。

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先日、自宅から角島大橋まで片道115キロをツーリングしました！
シールド装着前から比べると、お腹から首にかけて当たる風が無く疲れを忘れるぐらい楽しい1日でした。
日頃、通勤にも利用していますが、特に雨降りには、シールドの恩恵をいただいております！
デイトナのシールドは、流線形でカッコよく尚且つ風の流れを考えて作ってある商品かと思います♪
燃費もリッター＋2UPしました！

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今回の包装はきちんとされていて安心できます。クラウザーのサイドバックにつけようと思います。楽しみにしています。ちょっとしたことでイメージがかわります。

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造りはしっかりした良い品で満足しています、
しかし大勢な方が触れている様にテールランプ廻りの
隙間が気になり隙間テープで細工をしました、
他に穴がずれていた等不都合は有りません
純正のナンバー灯やウインカーもしっかり固定出来るしスタイルも引き締まり隙間以外は良い商品だと思います。

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この度、ブレストバリアーを取り付け1泊のツーリングに行って来ました。風防としてはあまり大きくないので効果が心配でしたが、胸下への風はかなり軽減されていると思います。また途中雨が降ってきましたが、お腹と膝上はあまり濡れませんでした。
色はクリアーを購入しましたので見た目もバイク本来のスタイルを崩さずとても気に入ってます。

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ローダウンの為に装着しました。
既にローダウンリンクで車高はある程度落としていましたが、まだ幹線道路での右折待ちが不安なのでこのシートをつけてみました。

取り付けは簡単です。
給油口カバー兼のタンデムシートを跳ね上げて、隠れているボルト2本を外すだけです。
ボルトを外せばあとは後ろにシートを引っ張ると取れます。
ボルトの位置が微妙で落とすとカウルの中に入ります。
入ると面倒でしたので気をつけましょう。

このシートはシートの角が取れてアールがかかっています。
なので足を比較的まっすぐ下に伸ばすことができるので非常に足つきが良くなりました。
長時間の走行ではシートが薄くなっているぶんお尻が痛くなりやすくなります。
といっても原付きスクーターやオフ車の比ではないので楽です。

残念だったのがシートに雨が染み込みやすい事です。
雨が降らなくても朝露で簡単に染みます。
どうも縫い目の部分が弱いようですね。
シートの表面を吹いただけでば縫い目の中の水分は取れないので困った物です。

価格もリーズナブルで安心のデイトナ製です。
足つきもデザインも非常にお買い得だと思います。
縫い目の件が無ければ100点でした。

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