DAYTONA:デイトナ

GIVIもカッコ良かったけど風切り音が大きかったので、Vストリームと交換しました。高さ的には10~15cm程度高くなったと思います。
思いのほか防風効果が高く、気になっていた風切り音も少し頭を下げれば全く問題ありません。静かなので60km/h以上でもPCX本来の心地良いサウンドが聞けました。評価と言うより感謝の気持ちで一杯です。良い商品の紹介ありがとうございました。

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さすがデイトナですね
試乗テストを繰り返して開発してあるだけあって細部の作りこみまで非常にいいです。
シートが固いような気がしますが見た目も乗り心地も申し分ないです、非常に完成度が高い商品です、

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一部運送屋に不満があったけど、いざ届いたこの品は、想像以上に物がいい！
取り付けはこの手のは慣れており、自信があったはずの自分も手こずった。取説には30分とあるが、二時間ほど掛かってしまった。
注意点は取り付け時に、テールの表面に接触しやすいこと。自分のは元々傷付きだったが、やはり増やしてしまった(´・ω・`)
コツはリアシートも外して(締め付けナット3ヶ所のみだし)、取説にもあるが、全体にボルト仮付け後、締め付けたほうが確実です。
この値段でこの安定感、実に( ・∀・)イイ！

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説明書をきちんと見れば問題なく装着できますが、車体の個体差か製品の精度の誤差か、完璧にぴったりとはいきませんでした。バーをちょっと内側に締める様に力を加えて天板を取りつけましたが、逆にその力がネジの緩み止めの効果を生んでいるような気がします。低回転域で振動の多いバーグマンに対する、「わざと」の設計でしょうか？
ちなみに、GIVIのモノロックのアダプターを取りつけるならば、例の波板は必要ありません。アダプターの穴に合わせて、天板に穴が開いています。なのでポンづけ可能です。

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MRAスクリーンレーシング装着済みですが、冬場の通勤に備えてこのウィンドシールドを重ねて装着。

横から見たスタイリングは結構寝た形になります。身長174センチメートルの私が普通のポジションをとると、ちょうど口のあたりに風が集まる感じで、軽く伏せたポジションをとると、ヘルメットのシールドに付いた雨滴が飛び散る感じになります。

伏せたポジションでの走行時は防風効果が高く、多少寒くても快適にクルージング可能です。

取り付けは思ったよりも少しだけ大変でしたが、一度取り付けてしまえば付け外しは割と簡単。なので、暖かい季節になったら気軽に外す事は出来ると思います。

ウィンドシールドを固定する4本の締め付けの内の1カ所を、アクセサリー装着用のバーが取り付けられるので、私は左上の締め付け部に同じデイトナ製のスマホホルダーを装着しました。
ちょうどピッタリと収まり、視認性良好。そして、ウィンドシールドで守られた位置になるので多少の雨でもスマホは濡れません。

個人的には、スタイリングも思ったほど野暮ったくならずに済んでいると思っています。
そういった意味では非常にバランスの良い商品と言えます。

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ノーマルのフェンダーを外して取り付けました。
自分で取り付けをしましたが、簡単で30分もかからずに取り付けられました。

LEDライトもキレイで、角度も丁度いいです。
作り込みもしっかりしているので、長く使えそうです。
何よりも信頼できるブランドで、今回星5です！

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デイトナの新型のナンバー灯です。

以前の型と違いスリムな形になっています。

もちろん光度やつくりはさすがのデイトナで問題ありません

値段もそんなに高くはないのでへんな中国製品かうよりもいいと思います。

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250tr用にこちらの商品を購入しました。
アルミも考えましたが放置してても比較的綺麗な状態を保てそうなステンレスにしました。
商品自体も満足ですが一年保証が付いてたのには驚きました。
お金に余裕が出来たらリアもステンレスに交換したいです。

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防風効果抜群です！
北海道在住ですが早朝の通勤でも大丈夫！
ショートタイプと迷ったのですが、HCにして良かった。
これのスモークがあれば良いな~。

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先日、自宅から角島大橋まで片道115キロをツーリングしました！
シールド装着前から比べると、お腹から首にかけて当たる風が無く疲れを忘れるぐらい楽しい1日でした。
日頃、通勤にも利用していますが、特に雨降りには、シールドの恩恵をいただいております！
デイトナのシールドは、流線形でカッコよく尚且つ風の流れを考えて作ってある商品かと思います♪
燃費もリッター＋2UPしました！

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