ACERBIS:アチェルビス

アチャルビスのスタックベルトは、
取り付けが非常簡単で、いざ使用する際も握りやすくオススメです。安っぽくもないですし。

単に取り付けただけだと、ダランと垂れ下がってしまうこともあるので、タイラップで下がらないように固定して使ってます。

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TTR125LWEには、ちとデカい。

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オフロード車のフロントフォークに取り付けて、スタックしたときや溝に落ちた時の引っ張り上げ用のベルトになります。各社いろいろとありますが、ACERBISが好きなので、こちらを購入しました。
フロントフォークを抜かずにバックルで留めるだけの簡単な取り付けとなります。
しかしながら、こちらは念のための購入です。このベルトが必要にならないことを心掛けて走行します。

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オフロード車のリア側に取り付けて、スタックしたときは溝に落ちた時の引っ張り上げ用のベルトになります。各社いろいろとありますが、ACERBISが好きなので、こちらを購入しました。
固定用のネジやスペーサーも付属していますので、がっちりと取り付けができます。
しかしながら、こちらは念のための購入です。このベルトが必要にならないことを心掛けて走行します。

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2023 CRF 250lに取り付けました
タンク容量は大変満足しています　タンク交換も簡単でした
ただウインカー取付位置変更しないとハンドルフルロックした時にタンクと干渉してしまうので
形状を工夫してもらえると総合評価　5つ星にしたのですが

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250EXCにつけました。
洗車の時にゴムを1箇所外すだけで簡単に取れるので便利です。

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ミニモトを公道化した場合や、モトクロッサーでエンデューロに出場する場合には、タンク容量が少ないため航続距離が短くて困りますが、当商品を取り付ける事により、プラス2リットルのガソリン容量の増加となります。
たかが2リットルと侮る事なかれ！メインタンクがガス欠になるまで走っても、2リットルの余裕があれば、自走してガソリンスタンドまで行くことが出来るようになります。また、2リットル以上の容量であれば、満タン時のハンドリングにかなりの影響を及ぼす為、絶妙な容量だと思います。
当製品は、フルサイズモトクロッサーに合わせて設計されているため、ミニモトに取り付ける場合には、取り付けボルトやカラーを付属品よりかなり長いものを別途、用意する必要が有ります。付属品だけでは取り付ける事ができない為、注意が必要です。

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ということでやむなく交換（笑）
青の在庫があるというので頼んだら、在庫が無いと（笑）
ということでナチュラルカラー。
違和感は有りますが（笑）中身が見えて便利。
ただデカール貼ったら、中身見えなくなりましたけどね（笑）
容量増えた分、下側に伸びてます。
左はいいけど、右がエキパイに近くて、特に夏場は心配です（笑）

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カッコイイです。マット仕上げがいい感じですが、どれくらい傷だらけになるか…

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持ち手がとても頑丈なのでヘルプで大活躍しそうです。

値段も手頃で助かります。

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