STRIKER:ストライカー

バッチリ取り付けました。センタースタンドが無いので苦労しました。外装もバッチリ決まっ決まってます。

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５年程前に中古で購入したストライカーのボルトオンサイレンサーのグラスウールの交換をするにあたり、サイレンサーアウターをカーボンに交換することにした為、エンブレムプレートも交換する事にしました。
ストライカーさんからは、数種類のリペアエンブレムが出ており、どれにするかかなり迷いましたが、アウターをカーボンにするので、それに映えそうな赤が入っているこちらを選択しました。もしかしたら、このタイプのサイレンサーにはこのエンブレムみたいなものがあったのかもしれませんが、特に何も考えずに見た目だけで選んでしまいました。
取り付けた姿はイメージ通りで、カーボンサイレンサーに鮮やかな赤が良いアクセントになりました。新品のサイレンサーは買えないので、何ちゃって改造をしましたが、エンブレムも新しくしたおかげで、パッと見、新品の仕上がりとなりました。こういった部品を出してくれるストライカーさんに感謝しています。

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もう少し大きくてもよかったかも。

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カーボンがとてもいいです！
アクティブのビックラジエーターをつけていますが純正フェンダーだとカットが必要とありましたがこのフェンダーはカットの必要がありませんでした。
正面から見ると少し曲がっている感じがあります。微調整が必要です。

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外装カーボンパーツだと綾織りor平織りが選択出来るメーカーが多い中、ストライカーは平織りのみっていうのが唯一の残念ポイント。

デザインも質感も良いし、細部まで造りも良くて満足。

ウェビックの商品ページだと5センチロングと書いて有りますが、実際は約19センチロングになります。
(注文する前にストライカーのホームページで確認)
この長さのおかげでシートロックの鍵穴部分までカバーするようになるのも良い。

純正のペラペラなチェーンカバーも換えたかったので、この商品を選んで良かったです。

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【使用状況を教えてください】
タンデム、荷物縛り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
手作りなだけあってネジ穴が微妙に合わない　左右が微妙に違う
【使ってみていかがでしたか？】
見た目は抜群にいいです！軽い！太い
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
予想はしてたけど、左右の対象感とネジ穴
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／特になし
説明書はあります！　650と900用のボルトが入ってます
注意点／左右形が微妙に違う
一緒に購入するべきアイテム／特になし
メーカーへの意見・要望　もう少し値段を下げて頂きたい

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【使用状況を教えてください】
チェーンカバーが古くなっていたので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
外して付けるだけです。
純正の色褪せた黒からかっこよいカーボンになり
見た目がグレードアップしました。
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ほぼほぼ自分が予定していたカスタムは終わり、他にも出来るカスタムはあるかなぁと探していたところこれを見つけました。
純正のケースを外すのにネジなめしていたので苦労しましたが、取り付けは説明書通り行えば、素人の私でも簡単でした。機能的にはそんなに効果はありませんが、自己満の世界なので納得しています。ちょっとコスパが···

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純正より、見た目重視。もう少し全体のデザインがカッコ良かったらいいのに。

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【使用状況を教えてください】
レーサー化しているYZF-R25にストライカーのレーシングコンセプトフルエキを使用しています。
度重なる転倒により、通常のマフラーよりも破損しにくい位置にサイレンサーがあるものの、
さすがにボロボロ、ぐちゃぐちゃになったのでグラスウール交換ついでに新しくしようと購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインや質感は文句なく、イメージ通りだったのですが・・サイズが「小」のクセにデカいです！
どうやらR25のレーシングコンセプトは「パワーミニ用」のエンブレムが正解だったようです。
ちゃんと確認しなかった自分がいけないんですけどね。
ちなみに、パワーミニ用のは「品番： 0SREB5」です。買う前にエンブレムのデザインをよく確認しましょう。

【取付けは難しかったですか？】
デカすぎて、サイレンサーバンドにかかってしまうし、サイレンサーに変な負荷がかかったらイヤなので取り付けておりませんが、
通常のサイレンサーオーバーホールができる方であれば簡単な作業だと思います。
ドリルでリベットの頭飛ばして、新しいリベットに液体ガスケットつけてリベッターするだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
250ccまでのサイレンサーにはデカすぎます！でも勿体ないので、サイレンサーの裏側につけてダブルエンブレムにしようかな・・。

【付属品はついていましたか？】
ご丁寧にリベット2本ついてきます！が、アルミ製の傘でシャフトが鉄のリベットで錆び錆びでした。

【期待外れな点はありましたか？】
「レーシングコンセプトシリーズ標準装備のエンブレムです。」と言われると勘違いしてしまいますね。
どのサイレンサーに使われているのかわかっているバズなので、メーカーさんは設定キッチリお願いします。

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