ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価824件 (詳細インプレ数:771件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 391 | |
| おおむね期待通り: | 328 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 15 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
レーサー化しているYZF-R25にストライカーのレーシングコンセプトフルエキを使用しています。
度重なる転倒により、通常のマフラーよりも破損しにくい位置にサイレンサーがあるものの、
さすがにボロボロ、ぐちゃぐちゃになったのでグラスウール交換ついでに新しくしようと購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインや質感は文句なく、イメージ通りだったのですが・・サイズが「小」のクセにデカいです!
どうやらR25のレーシングコンセプトは「パワーミニ用」のエンブレムが正解だったようです。
ちゃんと確認しなかった自分がいけないんですけどね。
ちなみに、パワーミニ用のは「品番: 0SREB5」です。買う前にエンブレムのデザインをよく確認しましょう。
【取付けは難しかったですか?】
デカすぎて、サイレンサーバンドにかかってしまうし、サイレンサーに変な負荷がかかったらイヤなので取り付けておりませんが、
通常のサイレンサーオーバーホールができる方であれば簡単な作業だと思います。
ドリルでリベットの頭飛ばして、新しいリベットに液体ガスケットつけてリベッターするだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
250ccまでのサイレンサーにはデカすぎます!でも勿体ないので、サイレンサーの裏側につけてダブルエンブレムにしようかな・・。
【付属品はついていましたか?】
ご丁寧にリベット2本ついてきます!が、アルミ製の傘でシャフトが鉄のリベットで錆び錆びでした。
【期待外れな点はありましたか?】
「レーシングコンセプトシリーズ標準装備のエンブレムです。」と言われると勘違いしてしまいますね。
どのサイレンサーに使われているのかわかっているバズなので、メーカーさんは設定キッチリお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
なかなか、しっかりとした、製品でした。
満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
シンプルでいいです。
出来ればクリヤー仕上げした方が艶と耐久性いいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正から交換です。
交換するにあたって、タイヤを外します。
見た目はgoodです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
届いた商品ですが、一番端のところに欠けがありました。
取り付けると見えないところなのでそのまま使いました。
ちょっと残念です。
純正ステップがついている場合、ステップをはずさないと六角レンチがはいらずかなり苦戦しましたが、100円ショップの六角が丁度短く使えたので何とか取り付け成功。
ステップをはずすか、ボルトをスパナ等でまわせるものにかえてからつけると楽だと思います。
見た目はちょっとかわったかな、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まずは、商品が届いた瞬間に驚きました。段ボール箱にきっちりと緩衝材が入った中に商品が入っておりましたが、
その軽さに驚き また 商品の入った袋から取り出すと、とても綺麗な仕上げに大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前から純正のゴツいチェーンカバーの見た目が気になっていたため、交換を考えていましたが、機能的には純正で何ら問題無かったとこもあり、なかなか手を付けられませんでした。
最近、何となくリア周りに手を加えたくなり、勢いに任せてチェーンカバーを購入する事にしました。
購入にあたり、当初は、フェンダー一体の物を考えていましたが、スイングアームにタイラップ で固定するのがイヤだった事と、チェーンにかかる部分が短かい様に見える物が多く、チェーンにかかる部分が短くなる事で、チェーンオイルが飛び散ってリア周りが今まで以上に汚れるのがイヤだった事から、純正と似た形状のストライカー製のチェーンカバーを選択しました。ダエグの樹脂製のチェーンカバーを加工して取り付ける事も考えましたが、どうせならカーボンがカッコ良いかと思い、ストライカー製を購入しました。
届いた商品と純正を比較すると、形状は似通っていますが、見た目はスマートに感じます。そして、重量は純正の半分以下とかなり軽く出来ています。商品について気になった点は、思いの外、厚みが無くて華奢だった事で、無理な力をかけて、しならせたりすると、表面のクリアー塗装にヒビが入ってしまいそうなので丁寧に扱う必要がありそうな事です。なので、取り付けに当たっては、手持ちのナイロンワッシャーを使用した上で、余りボルトを締め込み過ぎない様、気をつけて固定しました。
軽量化に力を入れている訳では無いので、本当に見た目だけのカスタムでしたが、リア周りの見た目がスッキリしてとても満足しています。また、さりげないストライカーのロゴがお気に入りです。思い切って交換して良かったと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
リアタイヤ、リアサス取り外さないと取り付け出来ません。ショップにて、取り付けして貰いました。
何も加工無しで、取り付けできます。
価格は、高めですが、納得のいく商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZX-14Rのリアタイヤを190/55に変更した事により、タイヤとチェーンガード(タイヤカバー)が干渉する様になったため、チェーンのみのガードを購入した。
カーボンの質感も良く、制度も全く問題ないため、大変満足しています。
長期使用して使用感などはまたレビューしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 2 |
形状 つくり申し分亡いです。
取り付けが難なのが残念でした。とにかく割れそうなくらい引っ張ったりしないとつかない。
塗装後の装着が心配です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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